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    “不好意思啊呂老板，我們暫時還沒開發針對KE500的一階程序。”陳果有些遺憾。

    珠峰凱越是一個很神奇的品牌，這個品牌的老板張雪是摩托車手出身，非常了解一個騎手到底想要一輛什么樣的摩托車，雖然凱越500X這款車有這比較重的模仿痕跡，但毫無疑問的是，這是一款非常成功的車，銷量以及在車主當中的口碑足以證明一切，尤其是搭載的那臺隆鑫集團生產的KE500雙缸發動機，最大程度的保證了動力的可靠和穩定——說到隆鑫家的KE500這臺發動機，熟悉的車友都知道這臺發動機的原型是誰，對吧？

    身為一個沒有駕駛證的口嗨摩友，或者說是摩托車愛好者，陳果對凱越500X這款車也非常喜歡，所以對于凱越摩托的經銷商，陳果也很客氣。

    “這樣啊……”

    聽陳果這么說，呂曉勇有些遺憾。

    “是啊，真是不好意思，”陳果說道：“不過如果呂老板您愿意給我們提供車子給我們測量相關的數據，我們倒是能夠開發出來，不但是一階程序，基于電子油門的定速巡航系統也沒問題。”

    呂老板震驚了：“你們還能改裝電子油門和定速巡航？！”

    和GW250一樣，凱越500X也是采用了傳統的拉線式油門。

    陳果沒說話，夏初顏倒是笑了，她笑瞇瞇的對呂曉勇說道：“呂老板，待會兒我們有兩輛DL250要改裝電子油門和定速巡航，您可以看一下。”

    呂老板激動的連連點頭：“好好好，我一定好好看看！”

    凱越500X作為一輛在設計上就是定位于長途穿越的拉力摩托車，在呂老板看來沒有配備定速巡航系統是最大的遺憾，作為一輛跑長途的摩托車，怎么可以沒有定速巡航呢？

    如果這小子真的能夠為凱越500X提供一款專用的定速巡航系統改裝條件，一定能夠得到很多凱越車主的喜愛。
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