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    面對著管理部門的各種檢查，劉尚給的指示同集團內其他公司一樣。

    嚴格按照國家要求的標準執行，做到標準行業內最高。

    而且，像安全環保這種東西，怎么做都不過分。

    而且早做要比晚做強。

    不就是砸錢嗎！

    而對于媒體報道出來的，客觀存在的問題，哪怕是雞蛋里挑骨頭的問題，也要積極整改。

    同時，對于利益受影響的客戶，大氣處理，拿出自己一方的誠信和態度來。

    在另一邊，光輪二手車又提出來了全民來找茬活動。

    活動的意圖很明確，我們光輪二手車剛剛成立，有很多不足和需要改善的地方。

    但凡給出我們中肯意見，或是改進辦法的，有不錯的禮物贈送。

    但凡在我們的交易過程中，利益受損的，統統三倍補償。

    這個活動一出，那些有意的、無意的，跑來碰瓷的，肯定是不少。

    對于這些人，光輪二手車也是無差別對待，統統三倍補償。

    在劉尚做出了這個決定后，光輪二手車這邊的總經理王京華就苦著臉跑來找劉尚。

    說目前國內的居民素質還沒那么高。

    要是這么一搞，怕是得掏出多少冤枉錢啊？！

    對于他的憂心，劉尚笑笑，表示不就是錢嗎？

    直接把光輪二手車后面幾批次的廣告投入全砍了。

    單單這一波的造勢就夠了。

    在目前，之前的四萬億政策效果還沒有開始展現。

    二手車和居民汽車領域消費也還沒迎來高峰。

    只要光輪二手車能夠打下誠信和信譽的基礎，標簽，這就已經完美達到預期了。

    正如劉尚的所料，在2010年，光輪二手車的這一舉動，直接就在國內炸了鍋。

    同時也引起了網絡和各種媒體的熱議。

    財經網：如此二手車，又也能讓人不愛？

    汽車周刊：二手車行業，向來為人詬病，存在著諸多的隱患和不誠信，但光輪二手車卻如此破局！

    每日觀察：商人逐利，隨著我國市場經濟的放開，更是出現了各種各樣不和諧的聲音和事情。

    但光輪二手車，卻是從正面為我們樹立起了一個標桿。
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