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接著，賀遠(yuǎn)江與韓美晴相繼登臺(tái)。
作為長(zhǎng)纓汽車(chē)的CEO和CLO，也就是首席法務(wù)官，兩人分別從自己專(zhuān)業(yè)的角度，闡述了自己對(duì)長(zhǎng)纓汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的觀點(diǎn)和決心。
韓美晴的出現(xiàn)，讓所有人意識(shí)到了長(zhǎng)纓汽車(chē)的決心。
因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)汽車(chē)企業(yè)，在創(chuàng)業(yè)之初重點(diǎn)挖來(lái)一位曾經(jīng)的頂尖律師成為首席法務(wù)官，很多公司甚至并不把法務(wù)當(dāng)回事，總覺(jué)得法務(wù)這種崗位，沒(méi)出事的時(shí)候回用不著，出了事沒(méi)啥用，以至于很多公司都是在不斷付出大量金錢(qián)和損失為代價(jià)之后，才真正意識(shí)到法務(wù)的重要性。
汽車(chē)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，是商業(yè)法律糾紛的重災(zāi)區(qū)，如果沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)大的法律團(tuán)隊(duì)支撐，肯定會(huì)處處踩坑，不僅專(zhuān)利相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題非常棘手，就連汽車(chē)型號(hào)都有可能會(huì)觸發(fā)商標(biāo)和專(zhuān)利糾紛，今天你在國(guó)內(nèi)研發(fā)一款車(chē)，型號(hào)定為123，明天你打算把這款車(chē)賣(mài)到美國(guó)，可能忽然就有一個(gè)美國(guó)的本土車(chē)企拿著一大堆文件告訴你，不好意思，123在汽車(chē)命名上的權(quán)利在我這里，你必須改名。
所以，長(zhǎng)纓汽車(chē)一上來(lái)就直接把首席法務(wù)官放在了僅次于首席執(zhí)行官的位置，一看就是有足夠準(zhǔn)備的。
不過(guò)，與韓美晴收獲大量好評(píng)截然相反的是，書(shū)卷氣很濃、看起來(lái)十分溫和儒雅的賀遠(yuǎn)江，反而成了民眾質(zhì)疑的對(duì)象。
發(fā)布會(huì)還沒(méi)結(jié)束，網(wǎng)絡(luò)上就已經(jīng)有不少人開(kāi)始抨擊起長(zhǎng)纓汽車(chē)這個(gè)CEO人選是個(gè)敗筆。
由于賀遠(yuǎn)江當(dāng)年一直在華爾街，所以他在國(guó)內(nèi)的知名度并不高。
在許多國(guó)人眼里，他就是一個(gè)憑空冒出來(lái)的素人，再加上他前幾年都在金陵財(cái)大教書(shū)、與新能源產(chǎn)業(yè)看起來(lái)毫無(wú)關(guān)系，這讓大家多少有些擔(dān)心長(zhǎng)纓汽車(chē)的擇帥或許有些問(wèn)題。
而他的履歷在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)PPT公布出來(lái)之后，也根本看不出這個(gè)人的職業(yè)過(guò)往與汽車(chē)行業(yè)有任何關(guān)聯(lián)。
他在華爾街，做的是金融相關(guān)的工作，到了金陵，做的是金融教授，似乎這個(gè)人唯一與汽車(chē)行業(yè)有關(guān)的地方，就是他大概率是有駕照的。
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