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    但卡車司機倒是沒有被羅蘭的邏輯所干擾，反而將事情的來龍去脈，講述的異常清楚。

    九五年七月，《蜘蛛俠》殺青后，剪完片子的卡車司機把所有的工作全都交給了喬治-盧卡斯，而后便飛回洛杉磯，一門心思的撲在了自己的災難愛情片上。

    在向福克斯索要投資時，即便卡車司機打著羅蘭必演的旗號，福克斯也是異常謹慎，只給出了七千五百萬的前期款項，并且讓卡車司機簽下了‘如果羅蘭沒有按時簽約，項目就會終止，而卡車司機也得自掏腰包還上款項以及附帶利息’的不平等條約。

    但，所有的一切，在《肖申克的救贖》上市之后，出現了轉機。

    “這和《肖申克的救贖》有什么關系？”羅蘭皺起了眉頭。

    “當然有關系啊！”卡車司機敲了下桌子，高聲道：“福克斯的母公司新聞集團的實際控制人魯伯特-默多克一直想要打入紐約富豪圈！”

    “為此，他甚至選擇不在紐約買房，轉而長期租下了川建國地產旗下的紐約公寓！”

    “他租的公寓和川建國就在同一幢！”

    “五年前就開始了！”

    “但可惜，那些眼高于頂的家伙怎么可能會輕易接納一個搞小報出身的人？”

    “如果說你的私生活干凈的像張白紙，那他們就是全黑的！”

    “他們提防魯伯特還來不及呢！怎么可能和他做朋友？”

    “所以，他五年來一直找不到機會，見到最多的就是川建國，而不是卡爾-伊坎！”

    “但現在，機會不就在眼前嗎？”

    “因為投資我們，符合他們大老板的利益！”

    “魯伯特想要改變自己的身份，長期拿不下川建國的他把目標對準你不是很正常嗎？《泰坦尼克號》我們怎么拍都行，只要我們能在首映禮上把羅伯特那群家伙拉過來，那按時到場的魯伯特就不會計較兩億美刀的盈利或者虧損！”

    “至于時間……”

    “他已經等了五年了，根本就不在乎多等一會兒。”

    沒錯，當《肖申克的救贖》出現后，又或者說，當華盛頓那位主動為電影背書后，羅蘭在福克斯里的所有項目，那都是最優先級。

    甭管他想要什么，福克斯都能給他，只要他高興就好。

    而當福克斯董事長巴里-迪勒親自打電話給羅蘭，確認他一定會參演《泰坦尼克號》后，卡梅隆想要多少錢，他們都能批……

    若是紐約圈子的入場券能用錢購買，那它就是世界上最為廉價的東西！

    正因如此，羅蘭‘難以理解’的蝴蝶效應就產生了。

    現在的福克斯不在乎給羅蘭他們投資多少錢，羅蘭他們想拍啥都行，他們只需要羅蘭和卡車司機這兩個帶路黨能夠在那些軟硬不吃的家伙面前多美言幾句。

    當然了，如果能拉上新聞集團的董事長默多克和他們多聚會幾次，那就更好了。

    “Shit，那也就是說，福克斯現在，壓根就不在乎這個項目？”

    “噢，我的意思是，他們非常重視我們所在的項目？”

    有些語無倫次的羅蘭當著卡車司機的面，做起了眼保健操，按壓睛明穴。

    如果真的如同卡車司機所說，那他也就能夠理解，上輩子的福克斯，為啥會任由卡車司機要錢了——還不是想搭上關系嘛！

    魯伯特想通過卡車司機和光頭佩雷爾曼搭上線，但可惜的是，《蜘蛛俠》的版權問題讓米高梅、索尼和福克斯糾纏不休，在無法收獲立竿見影的效果后，他們雖然想投卡車司機，但卡車司機在《泰坦尼克號》和《阿凡達》上的瘋狂想法也讓他們覺得不值。

    如果投卡車司機，就能立刻認識那些富豪，默多克會干凈利索的砸錢。

    但前世的卡車司機做不到這一點。

    可現在嘛——

    ‘識趣’的羅蘭已經很對方深入綁定，這種情況下，福克斯在怎么砸錢，他們都不心疼。

    因為他們堅信，這種對人的投資，能夠給他們帶來意料之中的巨額回報。

    對于這些富豪而言，電影首先是工具，其次才是印鈔機。

    至于藝術？

    不掙錢的藝術，早死了。

    “這么一看《肖申克的救贖》的影響力還真大啊！”

    弄清楚因果關系的羅蘭感慨的搖了搖頭。

    說實話，他挺煩那些亂七八糟的電話的，但他喜歡這種被人重視的感覺。

    尤其是現在——甭管是坐在索尼辦公室，又或是走進福克斯，那種我的話語等同于集團大老板意志的感覺，令他……興奮的頭皮發麻！

    權力的感覺，真是美妙。
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