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    第191章：ecu

    老王點點頭認(rèn)為方遠(yuǎn)說的非常好，他正等著方遠(yuǎn)解釋哪些車型適合刷ecu哪些車型不適合時，旁邊的孫安偉好奇的問：“為什么刷過ecu的二手車非常便宜？”

    問題是孫安偉問的，方遠(yuǎn)不能不給他面子，老王也不好意思阻攔。

    “刷過ecu的車子便宜，原因是多方面的?！?

    方遠(yuǎn)解釋說，首先是剛才說過的，刷過ecu的沒有質(zhì)保，如果是出了質(zhì)保的還好說，如果是準(zhǔn)新車卻沒有質(zhì)保，買家還不郁悶死？

    第二個就是刷過ecu的車子一般造的非常狠，尤其是那些性能小鋼炮的車主最喜歡刷ecu提升動力，恨不得天天上賽道，去買菜也要一腳七千轉(zhuǎn)……經(jīng)常這么玩結(jié)果對汽車的發(fā)動機，變速箱，制動系統(tǒng)等等造成了非常大的損害，減少了使用壽命，誰買到這樣的車子誰倒霉。

    第三是刷過ecu之后，不但要花一筆客觀的費用，而且以后的使用和保養(yǎng)維護等等更加的費錢。

    刷一次一階的費用根據(jù)車型不同而高低不等，一般是四千多到八千多，自然吸氣的發(fā)動機便宜，渦輪增壓的車型貴點。

    除了這筆一次性的費用，刷過ecu之后愛車對汽油的品質(zhì)要求會變得更高，油耗也增加了，使用的發(fā)動機機油也要換更高一級的。

    還有刷ecu并不僅僅是調(diào)整一下程序就完事的，動力強悍了就破壞了整車的平衡，它的剎車，避震，排氣等等也要隨著更換才能適應(yīng)現(xiàn)在的動力，才能達到一個新的平衡，才不容易造成愛車損傷。

    第四是大多數(shù)國內(nèi)刷ecu的廠家是不具備調(diào)校發(fā)動機能力的，就是你交錢，人家把現(xiàn)成的這種安裝包或者數(shù)據(jù)原件給你覆蓋掉一下，直接給你升一下級，那這種其他的部件沒有很好地配合的話就特別容易積碳了。

    最后是原車主喜歡速度和激情，喜歡一腳七千轉(zhuǎn)的酣暢淋漓，興許二手車買家開車比較佛系，買車就是代步買菜，他買刷過ecu的車型干嘛？
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