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    第188章：翹班不好吧

    羅立志聽方遠說這些清潔劑花費不多，心里總算舒服了，他也明白羊毛出在羊身上的道理，這些車行給車子做了整備，絕對會把費用加到成本當中去，興許還會花一個給自己漲三個，還不如不做任何的精洗，把價格先降下來，買車之后按照方遠介紹的方法自己買清潔用品自己收拾。

    “請問，像我買的這輛jeep指南者，這樣車齡長，年限多的汽車還需要注意什么？”羅立志好奇的問方遠。

    “車齡長的和車齡短的整備保養(yǎng)的項目當然不一樣。”方遠仔細給他介紹了一編車齡短的車型需要做那些整備項目之后，重點說較高車齡車型的附加項目。

    第一個要注意的是底盤。

    寶馬的內飾簡單成那樣，為什么還有很多粉絲？

    奧迪一再簡配，為什么還有那么多的忠實擁躉？

    其實沒有人是傻子，人們喜歡寶馬和奧迪是因為它們的底盤緊致，底盤調校好，高速行駛時很穩(wěn)健很扎實，每個人的需求不同而已。

    而一輛車齡長的老車，想要恢復青春，第一個要注意底盤。

    很多車況不錯的二手車，哪哪都不錯，但開起來總覺得有些不得勁，底盤似乎有些松散，還伴隨著很多異響。

    其實這都源于底盤各結構部件出現(xiàn)松曠、某些連接部位膠套出現(xiàn)老化、易損件需要更換等。

    因此在整備的時候也要對底盤部件進行檢查，例如轉向球頭、轉向拉桿、轉向機、懸掛減震等，出現(xiàn)巨大曠量或者變形時，該換的得換，該修的也要修。

    這樣不光是為了提升行駛質感，更多的是為了安全性的提升。

    如果改換的已經換了，該修的已經修了，還不能達到滿意的話，可以上底盤八件套。

    底盤八件套的作用就是調整曠量，使底盤更加有質感。

    第二個就是輪胎。

    一般輪胎的使用年限是四到五年，然而也不能這么絕對，畢竟經常跑高速用車比較狠的情況和只是上下班代步的情況不同。

    買了車齡較長的車子更應該注意輪轂和輪胎的使用情況，兩者的狀態(tài)好壞對于日后的行車安全有非常重大的影響。
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