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    方遠看向了車行大門，果然見到了一個瘦瘦的男青年走了進來，于是快步走過去迎接打招呼。

    男青年見到了方遠迎來，馬上樂呵呵的回應，表示自己是想來買車的。

    簡單介紹了一下自己，馬洪開始說自己的購車要求。

    他家里住在鄉下農村，卻在大海市城區工作，騎摩托車風吹日曬的非常不方便，于是想買一輛汽車代步。

    “因為住的比較遠，家里還有一段路非常難走。”馬洪最后說出了自己看好的車型，就是想買一輛廣汽傳祺gs4，不知道車行有沒有這款車。

    “當然有了?！狈竭h對馬洪說，他們正弘車行屬于大海市正弘汽車銷售集團，在車源上完全有保證。

    并且方遠認為馬洪選擇購買suv而不是買普通的三廂兩廂轎車，更加適合他的實際情況，畢竟普通的三廂兩廂車在非鋪裝路面上的行駛能力不如suv。

    只不過方遠想要首先確認一件事，那就是馬洪想要什么性質的一款車。

    因為現在發動機分自然吸氣和渦輪增壓（不討論機械增壓）。

    變速箱也分手動，雙離合，cvt和at變速箱。

    一般來說，想要省心皮實耐用，動力輸出平順，后期維修保養費用低廉，同時沒有飚車的需求。

    最完美的組合是自然吸氣發動機加手動變速箱，實在不想開手動擋的汽車，其次可以選擇at變速箱，如果沒有at變速箱，可以選擇cvt變速箱，最后才推薦雙離合。

    即使是雙離合，方遠認為首選濕式雙離合，最不推薦的就是干式雙離合。

    當然這也不是絕對的，比如向來以皮實耐用著稱的at變速箱，也出了通用的gf6六速自動變速箱這樣的異類。

    這臺裝配在2009年到2015出廠的君威，君越，科魯茲，凱越，邁銳寶等車型上的at變速箱，它的質量垃圾到了極致，還不如大眾的干式雙離合。

    雙離合變速箱也有質量拔尖的，比如說保時捷上面的pdk變速箱經過幾十年的技術沉淀，從性能上來講，和普通主機廠的變速箱雖然都叫雙離合，但完全是兩個概念，穩定性和質量強悍到沒有朋友。

    如果想要省油，對動力有點追求，不想安安穩穩的開老頭樂，方遠則建議使用渦輪增壓搭配手動變速箱這個黃金組合。

    當然其它變速箱的選擇上還依次有at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。


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