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    現在方遠是門店的副經理，當領導的處的位置不同，也更關心整體的銷量，于是趁著走到王虎身后時，壓低了聲音問他：“怎么回事？要不要幫忙？”

    “沒事，沒事。”王虎稍稍扭過頭，低聲回應方遠，“小問題，我能解決。”

    “好。”王虎是老員工了，既然他說不用幫忙，方遠點點頭，帶領著盧紅娟走了過去。

    來到車行的西南角，方遠指著一輛黑色的轎車說，這就是他給盧紅娟推薦的黑色日產天籟。

    這輛日產天籟是2019款2.0t                xl                upper智享版，外觀猛的看上去中規中矩，很是一般。

    并沒有雷克薩斯那樣夸張的進氣格柵，也沒有奧迪a7那樣驚艷的車身造型，更沒有捷豹那樣銷魂的整體設計。

    天籟前面進氣格柵上面是閃亮寬大的u型鍍鉻裝飾，這屬于日產的家族式外觀設計，奇駿，勁客，軒逸等等車型的進氣格柵上面都有，只不過是大小和造型有差別。

    長著一副家族臉，好處是如同寶馬的雙腎進氣格柵，博越的水滴漣漪進氣格柵，雷克薩斯的紡錘進氣格柵那樣識別度高，迎面一輛車駛來，只要看它的這個u型的閃亮鍍鉻裝飾，便能準確認出屬于日產的車型。

    目光向后看去，吸引方遠注意的是兩側的大燈組。

    和沒有亮點的進氣格柵不同，頭燈的邊角處理得異常銳利，車身一體式保險杠的弧形由兩側翹上至頭燈外側，然后從頭燈最外側的棱角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾，相當流暢的腰線，再配以圓潤的弧形車頂，竟然給人一種自然流暢，一氣呵成，非常動感的視覺享受。

    日產天籟屬于前置前驅的四門五座三廂車，車身長4901毫米，寬1850毫米，高1447毫米，軸距2825毫米。

    而2018款雅閣的車身長度為4893毫米、軸距2830毫米，

    2019款凱美瑞車身長度為                4885、軸距2825毫米，

    2019款奧迪a4l車身長度為4837毫米、軸距2908毫米。

    方遠對比著數據，四款車當中，這輛2019款日產天籟的車身長度第一，竟然比國產的加長奧迪a4l還長，但是比軸距的話，2019款日產天籟只能和2019款凱美瑞并列排第二，最后一名墊底的是2018款雅閣。
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