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    第142章：終于有家了（一）

    “等回來一定給你買。”周兵笑呵呵的對兒子許諾完，又轉身看向方遠，“我想看看那輛山貓。”

    “您請跟我來。”方遠引領著大家走向了車行的一角，并且邊走邊說，“其實在剛開始，我考慮了三輛車，分別是三菱帕杰羅，豐田普拉多，和日產的樓蘭，而且全部是頂配……”

    這三款車都皮實耐用省心，質量穩定，適合輕度越野，能滿足周峰一家三口的需求。

    只要維護到位，不用擔心出故障把車主撂路上，不用在前不著村后不著店的地方，急的滿嘴水泡團團轉。

    之所以最終選擇三菱帕杰羅，而不是豐田普拉多和日產的樓蘭，第一個原因就是價格。

    周兵的預算充足，方遠考慮的全是頂配。

    進口2019款3.0l自動尊貴版帕杰羅，當年廠商指導價39.98萬。

    2019款                3.5l自動tx-l尊享版廠商指導價50.48萬。

    2019款2.                5s/c                hev                xv                四驅混動智聯旗艦版樓蘭廠商指導價37.58萬。

    三者當中豐田普拉多價格最高，保值率最高，它的三年保值率達到了76%左右，高到了離譜。

    即使開了七八年的普拉多，只要不是事故車，就沒有三十萬以內的。

    那種開了十五六年，數十萬里程，內飾爛的一塌糊涂的普拉多，還能賣二十萬。

    和豐田普拉多相比，保值率低的三菱帕杰羅和日產樓蘭就只能是弟弟了。

    比如這輛純進口的2019款3.0l自動尊貴版帕杰羅，2019年05月上牌，目前里程數一萬六千公里，當年新車含稅價43.40萬，現在只賣36.80萬。

    只開了一年，一萬多公里的里程數，六七萬的差價啊，放到豐田普拉多身上簡直想都不敢想。

    “確實是這樣，以前想買豐田普拉多的新車，動輒加價幾萬，現在我不知道豐田普拉多的情況，不知道提車還加價不加價。”孫炎明告訴周峰父子倆，如果見到方遠說的一年車齡便宜六七萬這樣的普拉多，想都不用想直接扭頭就走，因為要么是騙訂金的騙子，要么是事故車，要么是抵押車之類，買了之后會哭暈在廁所里的。

    “如果你們不準備長期開，在幾年之內會換車，雖然豐田普拉多貴，保值率高，我也會堅決向你們推薦豐田普拉多，畢竟再賣掉后賠不了多少錢，非常的劃算。”但是方遠猜測周峰一家沒有賣車的打算，質量同樣穩定，保值率低的三菱帕杰羅和日產樓蘭就適合長期持有了。

    “你猜的非常對，我又不缺錢，賣車干嘛？”周兵笑著回應方遠，承認他的猜測沒錯。

    “第二個原因是越野性能了。”

    三者全部是四驅，然而三菱帕杰羅是全時四驅，豐田普拉多是分時四驅，日產樓蘭是適時四驅。
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