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    經過實際的測試得出，優點是要比躍遷引擎快上三倍，足以支撐人類更高效的探索和殖民整個銀河系。

    可缺點方面也比較突出，那就是曲速引擎的隱匿性非常差。

    曲速引擎是在現實宇宙產生壓縮空間的‘氣泡’，來進行數個量級的超光速航行。

    因為是在現實宇宙，所以根本無法隱匿航行，甚至是在航行時還會增加被觀測到的幾率。

    在曲速航行時，戰艦也可以遭受到物理攻擊。

    而躍遷引擎是制造一個獨立于現實宇宙的通道，從而避開現實宇宙的物理規則達到超光速航行，所以在航行期間并不會被檢測到，也不會遭受到各類性質的攻擊。

    為此，安布雷拉的哈法造船廠，基于兩種超光速引擎的優劣性，立項對現有的各類船只進行改造。

    于2024年的11月12日，哈法造船廠成功設計出讓每艘戰艦，搭載曲速和躍遷兩種超光速引擎的同時，還不會影響艦體的結構和性能的方案。

    .

    至此，艦隊的優化方案已經準備就緒，地球和各殖民地的安布雷拉與unsc造船廠，對現有的各式戰艦進行改造。

    同時，各個造船廠還將每年建造羅杰楊級的數量，增加至與帕里斯級的相同。

    .

    而聯邦還有一項仍在理論和試驗階段的超光速引擎，‘蟲洞引擎’。

    目前所有蟲洞引擎的研究數據，均已轉移至哈法市的蜂巢研究中心，由凱瑟琳·羅素博士主導的研究團隊，繼續實驗和研制蟲洞引擎。

    按照聯邦的資料來分析，蟲洞引擎可以實現真正意義上的‘瞬間抵達’。

    即輸入目的地的坐標，蟲洞引擎能在戰艦的前端，形成肉眼可見的扭曲入口。

    戰艦在穿越入口時，會出現艦體前部已經抵達了目的地，而艦體尾部依舊在出發地點的詭異現象。

    但目前對蟲洞引擎的研發并不順利，按照凱瑟琳·羅素博士的推斷，至少需要數年的時間來進行反復計算和實驗，才可能制造出真正意義上的蟲洞引擎。

    不過，按照目前采用躍遷和曲速兩種引擎的方案，依舊能讓安布雷拉和unsc的艦隊，亦或是民間殖民隊提高在宇宙航行的速度。

    并且曲速引擎的制造圖紙，已經按照公司所有人威廉·羅素的授意，分享給由泰拉企業所領導的商會。

    這樣，民用的殖民船也可以擁有曲速引擎，以此來增加獵戶座懸臂疆域內的殖民效率，而安布雷拉能利用專利來斂取大量的資本。


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