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    相比較起程煜的全面驚悚，機艙內其他乘客的反應并沒有那么強烈。

    多數人對球形閃電這回事本就不甚了了，在大部分人眼中看來，球形閃電只是一團極亮的白光。

    加上球形閃電從出現到消失的時間攏共不過幾秒鐘，其中大半時間由于距離的關系看上去只不過是一個拇指大小的光點罷了，只有在最后那一刻清晰的看見球形閃電擊中程煜身旁舷窗的人，才會對這個球形閃電具有比較真實的感官。

    可是，整個頭等艙，只有程煜和管路兩名乘客而已，經濟艙乘客的位置相對靠后，他們無法像程煜那般直觀的感受到球形閃電帶來的生命威脅。

    最關鍵的是，如果機身被閃電擊中，那絕對是機毀人亡這一條路，既然沒有產生這樣的后果，少數看到球形閃電的乘客，也不會往那個方面去聯想。

    這顆球形閃電其實已經幾乎達到球形閃電直徑的極致，很是接近四十公分了，可也只有程煜那個位置，可以真切的看見這團閃電的大小和形狀，而在他身后頗有些距離的經濟艙里，這顆球形閃電也就是一個拳頭的大小，至少感官上如此。

    是以，被球形閃電擊中，但并未產生任何后果，使得大多數乘客只是莫名震驚于剛剛還在顛簸不已的飛機，突然就平穩了下來。

    是的，當球形閃電擊中飛機之后，此前所見的各種雷暴，各種電閃雷鳴，都陡然消失。

    如果不是整架飛機里所有人都親眼見識到了這一切，也親身經歷了剛才那劇烈的顛簸，他們簡直就要懷疑飛機始終都在平穩的飛行。

    不止是乘客們，整個機組，包括機長乘務長等等在內的所有機組成員，都對于剛才發生的一切產生了強烈的懷疑，難不成，根本就沒有什么雷暴？

    無論如何，機組方面是要對這個情況進行快速反應的，機長離開了自己的座位，找到乘務長，兩人簡單的商量了一下。

    目前也沒有更好的說辭，機組只能強調飛機并沒有真正的進入到雷暴區域，大家所看見的雷暴區域其實距離飛機很遠，而飛機的顛簸也只是因為空氣對流產生的結果而已。

    為了強調這一點，機長親自發聲，通過機艙內的廣播系統，不斷的重復和強調這一點。

    而機組的其他成員，也都堅守在各自的區域，極力安撫著乘客們的情緒。

    可是，乘客們對此并不買賬，畢竟，那感官上近在咫尺的雷暴區，弦猶在耳，在面臨危險的時候大家不敢如何，可現在確定安全了，卻有很多人在斥責機組，甚至斥責整個航空公司，埋怨為何將他們帶入到雷暴區的邊緣。

    可以說，整架飛機上，只有兩個人是安之若素的。

    一個是依舊在呼呼大睡的管路，頭等艙的空姐也很佩服管路的大條神經，剛才那么距離的震蕩，這家伙居然連醒都沒醒。

    另一個，便是程煜。
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