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    2015年算是華夏真正崛起的元年，從“一帶一路”的提出與實(shí)施，在“亞投行”上的巨大成功，以及華夏軍艦在萬(wàn)里之外的撤僑行動(dòng)，都是史無(wú)前例的。

    從2015年以后，華夏就進(jìn)入了發(fā)展的快車道，不論是經(jīng)濟(jì)、科技、文化類的發(fā)展都蒸蒸日上。就連移動(dòng)互聯(lián)上，以抖音、快手為主的短視頻逐漸的威脅到了微博、推特和facebook這一類文字性的自媒體軟件。

    2016年4月25日第十四屆燕京國(guó)際車展，已經(jīng)消化完畢特斯拉技術(shù)的大觀汽車終于拿出了自己的第一款量產(chǎn)車——大觀pilotage-1（領(lǐng)航者）和它的suv款型guide-1（指引者）。它們的外觀設(shè)計(jì)均來(lái)自于原股東以色列集團(tuán)，其中pilotage還摘取了素有“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。

    從15年大觀被收購(gòu)后，這兩款車就陸續(xù)有內(nèi)幕被透露出來(lái)，消費(fèi)者已經(jīng)被吊足了胃口，這次一面世，就成為本屆車展的寵兒，它們不僅擁有完美的外觀，就連安全性也備受矚目。

    全部擁有自動(dòng)緊急制動(dòng)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)，配備8個(gè)安全氣囊以及電子穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，并且在二月份榮獲歐盟euro    ncap最高五星評(píng)級(jí)。

    對(duì)于新能源汽車消費(fèi)者關(guān)心最多的是續(xù)航里程，得自于特斯拉的新能源技術(shù)，其中suv款加上大容量電池可以帶來(lái)480公里的續(xù)航，轎車款的pilotage，也能夠達(dá)到370公里。

    兩款車分別定價(jià)也很合理，轎車款的pilotage為29萬(wàn)起，suv款型guide款38萬(wàn)起，相對(duì)于同樣技術(shù)的特斯拉model    s汽車高達(dá)七八十萬(wàn)的售價(jià)還是便宜了一半還多。而且這款新能源汽車最主要的是不受燕京搖號(hào)、限號(hào)政策，轎車款pilotage還可以享受國(guó)家新能源政策補(bǔ)貼。

    這讓進(jìn)一步錯(cuò)失華夏市場(chǎng)的特斯拉非常郁悶，僅有8％的股權(quán)，讓他們?cè)诖笥^汽車上的定價(jià)沒(méi)有反對(duì)的權(quán)利。現(xiàn)在他們正在加快在華夏建廠，希望可以憑借著華夏本土的廉價(jià)勞動(dòng)力成本獲的一定的市場(chǎng)份額。

    而大觀汽車的成功上市，讓野狐貍投資公司的基金備受追捧。從2015年開(kāi)始，國(guó)家加大打擊民間借貸現(xiàn)象。野狐貍投資公司推出的基金，以穩(wěn)定的年化收益率成為了理財(cái)投資的首選。蔡睿恒順勢(shì)向央行申請(qǐng)擴(kuò)充基金規(guī)模，擴(kuò)大募資份額，用以投資前景相對(duì)看好的項(xiàng)目。其中聯(lián)發(fā)科的半導(dǎo)體晶片加工廠就是之一。

    2016年7月份，在被思睿科技入股的聯(lián)發(fā)科率先發(fā)布了型號(hào)為helio    p30手機(jī)芯片。

    本來(lái)在外界媒體預(yù)測(cè)中只是一場(chǎng)例行更新?lián)Q代的新品發(fā)布會(huì)，按照聯(lián)發(fā)科的技術(shù)儲(chǔ)備，估計(jì)是以16nm封裝工藝生產(chǎn)的芯片。

    但是另所有媒體人沒(méi)有想到的是，這邊聯(lián)發(fā)科居然拿出了一款跨時(shí)代的產(chǎn)品，基于10nm技術(shù)的helio    p30手機(jī)芯片，他們直接跳過(guò)了16nm和過(guò)渡的14nm技術(shù)，直接進(jìn)軍10nm。

    在媒體人質(zhì)疑這枚芯片的真實(shí)性和性能時(shí)，蔡明杰拿出了一臺(tái)基于這枚芯片的實(shí)體機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)使用了多款市場(chǎng)上有名的測(cè)試軟件進(jìn)行評(píng)測(cè)。其性能比高通公司四月份發(fā)布驍龍821要高出40％，比蘋(píng)果a9x也要高處30％左右。

    它不僅具備更低的功耗以及更高性能，主頻更是高達(dá)2.45ghz。而且不像高通公司的驍龍821那樣發(fā)熱。目前已經(jīng)開(kāi)工生產(chǎn)，將會(huì)于2016年底進(jìn)行出貨。

    這個(gè)發(fā)布會(huì)以后，高通感覺(jué)到不小的壓力，將原定準(zhǔn)備于11月發(fā)布，基于10nm技術(shù)的驍龍835改成了9月發(fā)布，量產(chǎn)時(shí)間也同樣改成2016年底，這樣他才可以憑借高通強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，保持著和他持平勢(shì)頭，而且還可以憑借自己的市場(chǎng)份額，繼續(xù)壓制住正在崛起的聯(lián)發(fā)科。

    而因?yàn)槁?lián)發(fā)科這個(gè)攪局者而引起的連鎖反應(yīng)很多，除了高通外，受到影響最大的是蘋(píng)果公司。高通公司的被迫提前發(fā)布10nm的驍龍835，讓他們和蘋(píng)果公司之間的默契被打破了。

    這兩家米國(guó)公司，一直都有一種默契。例如高通基于先進(jìn)的工藝先行推出16nm芯片驍龍820，半年后，蘋(píng)果會(huì)推出自己基于16nm的a8x芯片。然后憑借著自身的優(yōu)化，以及系統(tǒng)的貼合性，在同樣的工藝下，性能超出高通10％左右。

    這時(shí)候高通公司就會(huì)推出新的基于14nm的驍龍821，在性能上再次超過(guò)蘋(píng)果。等蘋(píng)果推出a9/a9x時(shí)，他們將會(huì)推出驍龍835芯片。

    所以這也是外界一直認(rèn)為蘋(píng)果性能優(yōu)于高通而工藝弱于他們，其實(shí)是兩家公司一直存在的默契，他們憑借著手中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)擠壓著其他芯片公司。
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