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    “當然了，最重要的一點，還是三家公司因為受到這次股災跟石油危機的影響，其股價下跌的非常嚴重，很適合我們撿漏。”

    “摁？”陳逸聞言，皺了皺眉頭，疑惑道：“既然三家公司運營良好，營收也穩定，那么它們的股價下跌，除了大環境影響，還有其他原因嗎？”

    不可否認，現在大環境很差，但是大環境再差，只要上市公司營收穩定，運營良好，那么股價下跌也不會太厲害。

    于敏見陳大老板問起，連忙解釋道：“三家公司里面，除了香江電話有大東電報局一個大股東以外，其他兩家，港燈和九龍巴士的股份都非常的分散。

    受到大環境影響，港燈和九龍巴士的股票，在市場上被大量拋售，由于兩家公司沒有大股東回購股票，所以導致了港燈和九龍巴士的股價下跌的非常厲害。”

    “至于香江電話公司，我們得到消息，據說香江電話公司的母公司大東電報局，近期有出售香江電話的打算，所以香江電話公司的股價也一直在下跌。”

    聽到這里，陳逸總算明白了，感情這三家公司要么背后沒大股東靠山，要么就是人家大股東準備轉手持有的股票不要了。

    三家公司都是涉及民生的企業，而且營收也穩定，最重要的還是合他的心意。

    先拿港燈來說，港燈成立于一八八八年，從十九世紀末便開始為香江這座城市提供電力輸送。

    香江作為亞洲其中一個最早有電力供應的城市，香江的發展離不開港燈的貢獻，現如今香江三大區域(香江島、九龍、新界)，其中最繁華香江島電力供應便是由港燈負責。

    自從人類進入工業時代開始，電力就成為了一座城市最重要的基礎，人們日常生活離不開電，工業機器運轉離不開電，街道上跑動的電車同樣離不開電…

    港燈的重要性，不言而喻，如果能夠拿下港燈，那么對陳逸來說，可以很大程度上提升他在香江社會的影響力和地位。

    九龍巴士，九龍巴士成立于一九三三年，由當時幾位著名的華商鄧肇堅、雷瑞德、雷亮、譚煥堂和林明勛聯合成立。

    一九三二年，香江總督府為了重整香江公共交通服務，特別批出了兩個巴士服務專利權－香江島以及九龍/新界。
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