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    第四，德意兩國建造“無畏”艦的能力已經趕上英國，麥肯納領導的英國海軍部提出希望加大戰艦的制造速度，再增建兩艘“無畏”艦，即從1909財年開始，大英帝國以每年建造8艘“無畏”艦。面對海軍的要求，以首相阿斯奎斯、財政大臣勞合·喬治以及商務大臣溫斯頓·丘吉爾三人為首的內閣成員，仍然堅持只同意建造4艘“無畏”艦。

    面對首相、財政大臣與商業大臣的寸步不讓，海軍大臣麥肯納不僅在政府層面進行抗爭，還還充分調動公眾的仇德情緒對阿斯奎斯政府施加輿論壓力。

    每日電訊報》宣稱：“我們要求建造8艘（“無畏”艦），我們不會坐以待斃”，“我們決不容許納爾遜的榮譽遭到玷污。”

    《觀察家報》呼吁全體英國人堅持要求建造8艘“無畏”艦：“8艘，完完整整的8艘，除了8艘別無他求。”

    此外，《泰晤士報》等親保守黨的媒體，也用各種激進的措辭大聲疾呼，要求政府滿足擴建海軍的要求。

    而海軍同盟、論文范文海洋同盟等社會團體也舉行各種活動，支持麥肯納等人的海軍擴建方案。

    在巨大的政治和社會壓力下，三位天降猛男也感覺頂不住了。他們被迫作出妥協，答應在1909年的海軍預算中安排一次性建造8艘“無畏”。

    另外在1908年6月16日，建造8艘“無畏”艦的海軍預算案在議會中以322票贊成、83票反對的結果獲得通過。

    而大英帝國就這樣將自己的提議，以如此戲劇性的方式結束了。

    而此時，德意兩國還沒討論出一個應對方案的結果。

    面對如此的結果，卡洛知道曇花一現的抑制海上軍備競賽就這樣無疾而終，歐洲向著大戰一場的勢頭洶涌而去。


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