第(1/3)頁

    美西戰(zhàn)爭的結(jié)束，讓世界重新陷入了和平當(dāng)中。而隨后的時間里，意大利當(dāng)然也是也就按部就班的發(fā)展。

    這里要說明一下，今年對于意大利造船業(yè)而言，是不平凡的一年。在今年，意大利造船業(yè)接到的總訂單量超過了大英帝國，位居歐洲第一。

    這可是造船業(yè)的一件大事，要知道大英帝國自荷蘭人手中奪過歐洲造船第一的位置以后，就一直沒落下過，這一百多年之后，這份榮耀終于不屬于大英帝國了，怎么不是大新聞。

    而意大利造船業(yè)的蓬勃發(fā)展有內(nèi)在和外在兩個原因，內(nèi)在原因就是意大利造船廠為了接到訂單，采用最具威懾力的武器，那就是價格。任何一個合格的商人，對于價格都非常敏感，更別說像船只這種大件，更是需要關(guān)注價格。

    意大利在價格上做到了同款商船歐洲最低的價格，這就讓任何海運公司不能忽視意大利的造船廠。

    當(dāng)然，意大利而除了價格之外，在其他方面也做得不錯，例如商船設(shè)計，依托意大利優(yōu)秀的船舶設(shè)計師們，意大利造船業(yè)對于民用船只推陳出新，力求滿足各種需求的客戶。甚至為運輸一種礦石的船只需求，還設(shè)計了專門的運輸船。

    依靠價格以及客戶需求兩大法寶，意大利造船業(yè)在歐洲造船市場無往不利。

    當(dāng)然光靠這兩項利器想要奪取歐洲第一還不夠，幸好意大利造船廠們還有一個外因，那就是政府的幫助。沒錯當(dāng)年海軍推動對意大利造船廠的整合，讓各大造船廠的實力得到快速的增長。而實力增長了的各大造船廠，更是借此在歐洲造船市場搶奪訂單。

    畢竟夠質(zhì)量的我最便宜，價格比我還低的船只質(zhì)量難以得到保障，各國海運商人們會衡量其中的利弊。

    而意大利的造船業(yè)繁榮，自然而然的也帶動其他相關(guān)聯(lián)的行業(yè)發(fā)展，例如鋼鐵業(yè)、化工業(yè)、木材加工等諸多行業(yè)的發(fā)展。而且造船業(yè)也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對于意大利工業(yè)發(fā)展有著非常良好的促進作用，也有利于吸納諸多人口，緩解意大利人口的壓力。

    對于意大利造船業(yè)的大發(fā)展，作為國王的卡洛自然是看來眼中喜在心中。不過好消息似乎不止這一個，正在卡洛查閱著造船廠的發(fā)展時，只見侍衛(wèi)稟報，外交大臣巴科納有事求見自己。

    外交大臣要見自己，那還有什么可說的，見就是了。

    不過等卡洛看到巴科納的時候，發(fā)現(xiàn)自己的外交大臣一臉古怪表情的走了進來，不過等他一開口，連卡洛表情都和他差不多，這事真是太古怪了。

    “陛下，我國駐美大使發(fā)來電報，美國政府想求購我國的戰(zhàn)艦和技術(shù)?！?

    “美國求購戰(zhàn)艦？”
    第(1/3)頁