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    意大利的旱情一直持續到1897年末，在這大半年的時間里，意大利的旱情在民眾與政府齊心協力之下得到了緩解，當然意大利救災物資的消耗同樣不菲。

    不過這一切都比不上10月，意大利南部大量充足的降雨讓旱情被解除了，同時也讓意大利各界民眾松了一口氣。

    不過旱情雖然得到了解除，但是看著被花的能跑老鼠的國庫，包括卡洛與首相在內的所有人都一副難看的臉色。

    這場旱災讓意大利財政背負的壓力又大了，接下來又要過苦日子了。

    當然在這段其中某一日，議會悄無聲息的通過了選舉權修改法案。不過面對這事，卡洛也只能當沒看到。

    當然除了本國的糟心事之外，在德國同樣有大事發生。今年6月才上任的德國海軍大臣提爾皮茨，向德國議會提出了著名的海軍法案，也是第一海軍法案。

    在該法案中，提爾皮茨要求到1904年，德國海軍艦隊應配有主力艦十八艘，海防裝甲艦八艘，巡洋艦四十艘，所需費用4.9億多馬克。

    是不是感覺哪里沒對？

    沒錯，這海軍法案比起歷史上少了一艘，巡洋艦少了兩艘，造艦費用反而高出了一千多萬馬克。

    造成與歷史上不相同的原因，還是出在那位卡洛身上。在意大利與德國分享了自己的海軍技術以及軍事理念之后，德國海軍的發展就有些不同了。

    首先，在海軍戰艦設計的交流上，來自意大利的海軍設計師們，給德國同行們好生上了一堂課。

    將德國同行之前建造的勃蘭登堡級與腓特烈三世級，好生批評了一通。當然光是批評這并不能讓人信服，畢竟光說不練假把式，誰都能找出對方軍艦上的毛病，畢竟就沒有完美的戰艦。而等到意大利同行拿出各種修改意見以及作用說事之后，這下德國同行才信服了。

    當然在設計師交流中，同樣有人依然那么引人矚目，沒錯就是你；維托里奧·庫尼伯蒂閣下。

    這位在全世界都引人矚目的天才戰艦設計師，同樣吸引了很多人的目光。
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