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    當然這幾位海軍將軍中，有兩位將軍顯得有些不同，因為認識他們的人都會驚訝無比，這兩位掌握德意海軍的掌門人，正在進行著一場與演習無關的辯論。

    “提爾皮茨少將，我并不認同閣下的觀點，海軍是一款進攻軍種，龜縮在港口雖然能保存實力，但是會讓損失戰略主動權。而這也將導致在與敵國的較量中處于下風，再想奪回戰略主動的困難度將成倍增加。”

    作為意大利海軍大臣的亞吉爾上將，正在反駁提爾皮茨少將的言論。

    雖然兩人一個是少將一個是上將，但是兩者地位都差不多，都是各國的海軍掌門人。所以兩人的談話，也可以看作兩國海軍的發展方針。

    “亞吉爾上將，你的觀點我只能部分認同，海軍的確是進攻軍種。自英國的納爾遜精神提出以來，各國海軍都在學習其理念。但是我認為，海軍并不能光有進攻理念，其中也需要考慮實際情況。例如我國海軍總噸位只有三十萬，而對我國宣戰的敵人擁有七十萬的海軍總噸位，那么這種情況下，海軍保存實力，依托海防工事抵擋敵人的襲擾也是很合情合理的。”

    好吧，此時提爾皮茨少將的存在艦隊理論還沒有成型，但是已經初見苗頭。其處于劣勢時，保存艦隊實力的想法，已經能看出來了。

    不過他這個想法，在與亞吉爾上將交流之后，很明顯沒能得到意大利同行的認可。

    哪怕是提爾皮茨少將進行了解釋后，亞吉爾上將依然并不認同。

    當然兩者之間的理念不同，也有國防需求的原因在內。

    例如德國的海軍，由于德國地理位置的因素其海岸線較短，所以保存艦隊理論有基礎。自家艦隊實力不濟，為了牽制住對手，所以需要避免與其交火，讓敵人用更多海軍噸位放在自家艦隊身上，以避免敵方海軍對本國沿海的襲擾。

    不過這套理論或許適合德國，但絕對不適合意大利。意大利的國土像是一支伸向地中海的靴子，這也導致其海岸線很長。如果意大利采用保艦思想，這會對導致意大利需要建設海防工事的花費太大，意大利承擔不起（岸防炮臺很貴，至少都需要150毫米加農炮起步，但一般都是200毫米以上才能作為岸防主炮臺）。

    而鑒于建造炮臺花費過高，所以意大利走的是另一條路子，那就是除了少數重要港口城市之外，意大利海軍經費偏向造艦，希望利用自家海軍戰艦拖住敵人腳步。

    另外在造艦理念上，與走裝甲防護為主的德國海軍相比，意大利造艦更多關注在軍艦速度上。在意大利海軍看來，戰艦的速度是至關重要的因素，有了速度的優勢，海軍有更多戰術可用。不管是在優勢還是劣勢的情況下，速度在戰艦三要素中，是需要優先考慮的目標。
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