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    “這樣啊，那好讓我考慮一下吧。”

    卡洛聽到有點意動，但是想要做決定最好還是具體了解一下比較好。

    “陛下，對于我國的造船業，我還是比較了解的。”

    第二天，上任一年多的工業大臣格雷戈里·美第奇向卡洛介紹起造船業。

    沒錯，這位工業大臣的確來自那個美第奇家族，不過可沒有聽命他們的殺手刺客，只不過早已落魄的家族而已。而且這位格雷戈里·美第奇已經是一百多年以來，美第奇家族最有出氣的人物了。

    “目前我國造船業隨著工業和貿易的發展，也在逐步發展壯大。不過目前我國的船廠更多以中小型為主，其中雇傭勞工200人以上的船廠一共289家，雇傭勞工500人以上的34家，1000人以上13家，3000人以上只有5家。一萬人以上只有1家，造船業總人數在13.5萬人，比起前兩年增加了15%。”

    這位美第奇閣下，一開口就先報了一組數據，至于為什么從200人開始統計，因為這是建造蒸汽輪船最低的人數，哪怕是數百噸的沿海小火輪也必需有這么多人才能建造。在這個恨不得自己什么都能由自己工廠制造的時代，能外購基本就是鋼材和蒸汽機了。

    “雖然目前造船業在蓬勃發展，但是問題也不少。其中大量船廠都是看到這幾年造船業興旺的景象，跟風投資的。這種船廠技術含量很低，只能建造千噸以下的輪船，所以現在千噸以下輪船的訂單競爭的非常激烈，其利潤已經降低到10%。”

    雖然工業大臣沒有詳說，但是卡洛基本也能猜到，這不就是僧多粥少，內卷起來了么。當然這種小造船廠對造船業影響并不大，更多只是見證其殘酷性。

    不過卡洛想要聽聽工業部這邊的想法，畢竟對于工業發展，對方也是專業的。

    “那你們工業部門對造船業怎么看？”

    “在我們看來，目前我國的造船業雖然在蓬勃發展，但是與國外依然有差距。其中能在國際上站得住腳的只有兩三家造船廠，其他都略顯實力薄弱。我們認為目前意大利造船業整合出六七家，能在國際上站得住腳的造船廠是沒有問題的。當然單靠造船業自己內部整合時間太慢，并不利于發展壯大，最好還是由政府推動，挑選幾家有實力的造船廠給予資助，幫助其發展壯大。”

    好嘛，卡洛這還能不懂么，這就是挑選種子選手，給其壯大發展的便利，然后放出去在世界奪食。將來其最出色的會發展為壟斷企業，瘋狂壓制剩余價值，甚至伸手要權力。
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