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    9月的羅馬已經進入秋天，這豐收的喜悅不止是農民們能感受到，各大造船廠同樣也感受到了。這不各大船廠負責人帶著各自的首席設計師匯聚一堂。

    “馬特利先生你好，你們熱那亞造船廠最近生意可太好了，古特貿易公司那五艘1.5萬噸貨船都沒能占滿你們的船塢，真是太羨慕了。”

    “這你就不知道了，我們船廠要不接下這五艘貨船，都快窮的解不開鍋了，哪像你們半年沒大訂單，依然活的那么滋潤真羨慕啊！”

    “哪能啊，這不是為了準備接海軍的訂單嘛，提前準備，提前準備的。”

    兩位皮笑肉不笑的船廠負責人，兩手一沾就轉身離開，這也宣告兩人都沒能試探到對方。

    來的都是競爭對手，還真能和氣一團不成。你嘲諷我吃不下訂單，我嘲諷你半年揭不開鍋，大家都是半斤八兩。

    當然同為造船廠，其中也有大小之分，不過在各造船廠負責人中，大家也都有默契，例如對安多莎爾造船廠負責人艾卡·路格尼以及威尼斯造船廠負責人馬蒂亞斯·霍恩兩人，大家更是群起攻之。各種不要錢的好話說個不停，試圖想要探點口風。

    沒辦法啊，大家都生存不易，對于意大利這兩家最大的造船廠，更是不敢小視。畢竟對方擁有大規模殺傷性武器，兩位頂尖的軍艦設計師。

    說到底還是大家心里沒底，想要試探一下口風。

    不過路格尼與霍恩怎么說也是頂尖造船廠的負責人，能經營頂尖造船廠誰又是省油的燈，自然是口風很緊，試探根本不起效果。

    與這些船廠負責人相比，設計師們就單純多了，雖然大家都惦記著被海軍看中，但是技術人員嘛，好不容易聚在一起還能談什么，自然是技術話題了。

    “我比較欣賞飛剪式艦艏，這種艦艏利于抗沉而且也穩定，另外相當適應高速航行，我認為隨著時間的推移，這種使用飛剪式艦艏的軍艦也會越來越多。”

    一名設計師在談論著德國的飛剪式艦艏，既然是談論自然就有不同意見，這不只見另一名設計師說到。
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