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    李中堂這話很明顯是認為賈黎文在異想天開。而對于李中堂的指責，賈黎文一點也不生氣，只要能夠讓王國獲利，讓他在桌子上給李中堂跳舞也成。

    “中堂閣下，其實這事想要推動非常簡單，只要貴國朝廷同意，那么鐵路的建設將不成問題。”

    看到賈黎文不放棄繼續堅持，李中堂覺得有必要打消其這個念頭。

    “賈公使，想要朝廷同意修建鐵路，這是千難萬難，在我國有不少官員依然遵循著傳統，他們不愿意看到鐵路這種新興事物的出現，尤其是在朝廷中這樣的人更多，老夫修建一條一百六十里的津沽鐵路就已經勞心勞力了，想要朝廷同意貫穿南北的大鐵路，根本不可能。”

    面對李中堂的經驗之談，賈黎文可不會放棄，要知道這個任務可是關系重大，首相國王都在密切關注，直接影響他仕途。

    “李中堂，按照貴國的老話，這事在人為。這修建鐵路對貴國利益巨大，固然有反對聲音，但是相信有認識的人能夠看清楚。”

    賈黎文接著拿出殺手锏。“如果說貴國之前拒絕修建鐵路是因為不清楚這方面的利益，現在拒絕是因為守舊官員的阻撓，但是我相信中堂閣下、還有貴國皇帝以及皇太后是開明的，知道我國的誠意。”

    說著賈黎文從自己公文包中拿出一份文件，遞給了李中堂。“中堂閣下，我國的誠意都在這里，相信這會有助于幫助貴國提高判斷準確性。”

    李中堂接過文件立刻看起來，這份文件第一個條件就驚訝到他。

    “貴國這不是說笑，打算與我國合建鐵路？”

    讓李中堂如此驚訝也是因為他知道這種謀求鐵路筑路權，都帶著其他目的，例如鐵路沿線二十公里的礦產開采權，以及駐軍權等，清廷上下也不是傻子，當然不愿意各國列強利用鐵路將手伸向沿線各地，所以才會對此激烈反對。

    另外鐵路建設都是借款，這利息也不便宜，對于清廷財政也有壓力。

    而賈公使拿出的這份文件中，意大利早就為其考慮好了，以意大利鐵路公司的名義，與清廷尋求合作，共同組建大清鐵路總公司，意大利一方將拿出一千五百萬兩白銀入股，只需要占據大清鐵路公司49%的股份，清廷不需要出錢，只需要出土地就能占據25%的股份，剩下的26%的股份則在清國市場出售股票供民眾購買。

    可以說清廷不出一分錢，就能獲得一家市值三千余萬兩的鐵路公司，這種直接獲利的好事，怎么會被財政壓力巨大的清廷拒絕。

    哪怕有守舊官員，也會被其他想要獲利的人阻止。畢竟那26%的股份，哪真能落到民眾手中，各級官員就能將其瓜分干凈。當然讓意大利拿出這樣一份文件，這一切都來自一個后世記憶的人。其深知這個時代哪些才是被忌諱的事，對癥下藥也就沒什么難度。

    “中堂閣下，這文件上已經說的很明白了。”

    得到賈黎文肯定的話后，李中堂繼續看下去。

    這接著看下去不得了，這份文件上可比賈公使說的更加大膽。新組建的大清鐵路公司，必須擁有賈公使所說的津廣或者是京廣鐵路，津浦鐵路、隴海鐵路、寧滬杭鐵路的筑路權。為此意大利王國愿意贈送價值一千萬兩白銀的軍火額度，以及五百萬兩現銀。

    如此重的厚禮，李中堂看著也眼饞。當然作為國內軍隊的主力，淮軍也能分潤不少。

    周馥看著這份厚禮，咽了咽口水。

    至于李中堂則指著文件一處道。“津浦線筑路有點難度，這關系到朝廷的漕運，在朝中必有非議。”
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