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    數天后，又到了卡洛學習政務的時間了。

    這次與往常不一樣，除了首相、議長已經數位內閣大臣之外，還有其他好幾人，其中最為顯眼的就是兩位海陸軍大臣。

    如此明顯有異的情況，讓好幾位都感到今天情況不一般，打定主意除了關乎自己部門的事之外，其他情況都不打算發言，當個看客吧。

    “首相閣下，今天怎么人這么多啊？”

    作為主人的卡洛，看到這次明顯情況有異之后，立刻而開口問了起來。

    “沒什么，因為今天的情況較多，所以才叫了這么多人。”

    德普雷蒂斯首相的回答，卡洛也算接受了。不過看著陣勢接下來一定有一場爭奪，他可要打起精神。

    “陛下，現在我們開始了么？”

    “可以開始了。”

    得到回應后，首相拿出一份提案開口道。“這是關于撒丁島，從卡利亞里到薩薩里的鐵路建設計劃。佩德森閣下，你出來說明一下吧。”

    被首相叫住的是交通大臣斯登·佩德森，這位在交通部門工作多年，能力十分不錯，總能用最小的花費，建造出最大的鐵路里程，是意大利鐵路建設的不可多得的管理人才。

    隨著首相話音落下，一名帶著單框眼鏡微微有些發福的黝黑中年男子走了出來。

    “陛下，首相。”

    只見他對卡洛與首相微微示意后就開口講到。“目前薩丁島沒有修建一條鐵路，這對薩丁島的發展十分不利，要知道撒丁島可是居住著近80萬人，如果其沒有鐵路那么將影響薩丁島的經濟發展，所以我們交通部也是認真考慮后，決定給撒丁島修建鐵路。

    為此我們先后派出五支探測隊，進了地質探測。最后綜合考慮后選擇了從卡利亞里到薩薩里修建鐵路。之所以考慮這兩個城市也是因為，這是薩丁島前二的城市，有利于貨物和人流的運輸。

    根據線路規劃，我們在撒丁島的鐵路規劃總里程為261公里，共設置17個站臺，建造時間為三十七個月，預計建造費用為3970萬里拉。”
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