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    “是的總裁，銷量的下滑十分嚴(yán)重，尤其是與奧迪a4對(duì)標(biāo)的陸豐h4，銷量的下滑最為嚴(yán)重……好，我知道了……”

    拿到銷售數(shù)據(jù)的第一時(shí)間，法爾考就給遠(yuǎn)在德國的弗萊德打了個(gè)電話，向他匯報(bào)這段時(shí)間華夏的豪華車市場(chǎng)的情況。

    說實(shí)話，法爾考此前在銷售公司干了這么多年，從來沒有想到，大豐的陸豐系列，竟然會(huì)被對(duì)手逼到這種程度，就連福通以及奔馬汽車的同級(jí)別豪車，也沒能對(duì)陸豐系列形成這樣的威脅。

    可想而知，這一次的奧迪系列，到底有多么來勢(shì)洶洶了。

    發(fā)售半個(gè)月，就讓h4的銷量下滑這么多，長(zhǎng)此以往，法爾考簡(jiǎn)直都不敢想象！

    “我會(huì)注意的，請(qǐng)總裁放心，公務(wù)車方面，我會(huì)跟中方的管理層商量的。”電話的最后，弗萊德再次強(qiáng)調(diào)了對(duì)公務(wù)車的擔(dān)憂與重視。

    掛完電話后，法爾考在房間里來回的走了好幾圈，這才撥通了助理的電話，讓他通知一下中方的管理層，準(zhǔn)備開一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)議。

    陸豐系列能否繼續(xù)成為華夏政府的公務(wù)車，不僅關(guān)乎到大豐汽車的顏面與利益，更關(guān)乎到整個(gè)春汽集團(tuán)的利益，所以法爾考相信，一旦飛馳公司將主意打到這個(gè)上面，春汽集團(tuán)也不會(huì)袖手旁觀的，所以他準(zhǔn)備先跟這些人通個(gè)氣，以防萬一。

    弗萊德說的沒錯(cuò)，公務(wù)車這個(gè)陣地，大豐汽車說什么也不能再丟了！

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    與此同時(shí)，飛馳公司總部。

    在法爾考收到陸豐系列銷量數(shù)據(jù)的同時(shí)，周飛這邊，也是收到了張翔發(fā)給他的奧迪銷量數(shù)據(jù)。

    在過去的半個(gè)月時(shí)間里，奧迪a4累計(jì)銷售達(dá)到了兩萬輛，而奧迪a3更是超過了三萬輛，幾乎耗盡了飛馳公司全部的庫存車！
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