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    根據(jù)大豐汽車的這次公告，大豐對(duì)于收購(gòu)偉鵬汽車的第一次報(bào)價(jià)，合計(jì)為人民幣20個(gè)億，一旦大豐收購(gòu)成功，大豐汽車承諾會(huì)承擔(dān)偉鵬汽車的所有債務(wù)。

    除此以外，在收購(gòu)金額上，大豐汽車將會(huì)采用15億的現(xiàn)金以及5個(gè)億的大豐汽車股票來(lái)進(jìn)行支付，交易成功后，大豐汽車將持有百分百的偉鵬汽車股權(quán)，而偉鵬汽車將持有大豐汽車0.1%左右的股權(quán)。

    另外，大豐汽車還在公告中承諾了一些其他的條件，具體包括大豐汽車將會(huì)向偉鵬汽車增資，并且在技術(shù)上予以支持，幫助偉鵬汽車重回當(dāng)年的巔峰。

    與此同時(shí)，大豐汽車甚至還給出了未來(lái)五年內(nèi)至少推出三款新車的承諾！

    這一份公告，可謂是誠(chéng)意滿滿。

    大豐汽車宣布即將參與偉鵬汽車收購(gòu)的消息一經(jīng)傳出，立馬就在國(guó)際上引起了很大的轟動(dòng)，國(guó)內(nèi)外媒體爭(zhēng)相對(duì)這件事進(jìn)行了報(bào)道與評(píng)價(jià)。

    《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，“這一次收購(gòu)，是大豐汽車布局華夏市場(chǎng)的重要一環(huán)，一旦收購(gòu)成功，將會(huì)進(jìn)一步鞏固大豐在華夏市場(chǎng)上的龍頭地位”！

    德國(guó)的《明鏡周刊》則稱，“收購(gòu)偉鵬汽車，進(jìn)一步表明了大豐汽車對(duì)于華夏市場(chǎng)的重視，這對(duì)于振興華夏汽車工業(yè)，是具有積極意義的，華夏各方理應(yīng)無(wú)條件支持”。

    相比較國(guó)外的一陣歡呼，國(guó)內(nèi)就有不少媒體敏銳的指出，如果任由大豐完成這一次收購(gòu)，后果將會(huì)不堪設(shè)想。

    《南方都市報(bào)》的評(píng)論員認(rèn)為，“偉鵬汽車的破產(chǎn)倒閉，本身就加重了民營(yíng)車企的生存負(fù)擔(dān)，一旦讓大豐借機(jī)入局，將會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的民營(yíng)車企的生存困難，明顯是不利于本國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，絕不像西方媒體宣傳那樣美好”。

    就連許多汽車界的專業(yè)人士也發(fā)表聲明，“大豐汽車收購(gòu)偉鵬汽車，長(zhǎng)期來(lái)看，絕對(duì)是弊大于利的一樁交易，很可能會(huì)形成連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致更多的民營(yíng)車企破產(chǎn)。”

    相比較媒體界的一片看衰，消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)消息倒是持有多元的看法。

    “優(yōu)勝劣汰，民營(yíng)車企的倒閉，只能說(shuō)自己的抗風(fēng)險(xiǎn)能力太弱，不能全部歸咎于大豐汽車這類的外國(guó)車企，我們自己也應(yīng)該好好反思一下才行，光靠政策的保護(hù)，那就跟溫室里的花朵一樣，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打的。”
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