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    根據前兩天從大豐汽車傳來的談判結果，春汽集團這邊，確實有意繼續跟大豐汽車繼續合作下去，但是提出來的幾點要求，卻是讓大豐汽車無法接受。

    第一點，就是改變現有的股權比例，雙方不再按照一比一的形式來持有春汽大豐的股權，而是按照春汽集團持股百分之六十、大豐汽車持股百分之四十的形式重新簽訂合約！

    除此以外，春汽集團還要求更換目前春汽大豐的絕大多數中方管理層，并且由春汽集團自主任命，大豐汽車不得橫加干預。

    春汽集團提出的高層調換的名單上，毫無例外全都是“親德派”，一旦把這些人都換掉的話，那么大豐汽車在春汽大豐的話語權，將會大幅下降，更不要說過股權比例改變之后，大豐汽車持股減少，本身就意味著在重大事項上的投票權受到了限制。

    要是答應了這兩個條件，就相當于把自己的雙臂全都砍斷了，大豐汽車日后要是想有什么行動的話，那可真的是難上加難了。

    但是春汽集團這次似乎也是鐵了心要對春汽大豐進行改革，談判時候態度極其強硬，直接表明，如果不能接受這兩個條件，那么等到雙方的二十年合約期限一到，那就立馬終止合作！

    說實話，大豐汽車現在已經陷入到了兩難的境地，在自己的大本營歐美市場上，福通汽車與飛馳公司的合資項目，相當于是在自己的后花園架起了一門火炮，隨時能夠給大豐汽車帶來威脅。

    如果連華夏市場也失守的話，那對于大豐汽車來說，就真的是致命的打擊了。

    所以根據喬納森獲得的信息，弗萊德已經打算向春汽集團妥協，同意這兩個條件了。

    “全都是這個飛馳公司！要不是他開的這個頭，春汽集團怎么會想到在只股比例上做手腳！”

    喬納森一想到以后自己在春汽大豐的地位會被嚴重削弱，就忍不住咬牙切齒地說道。

    自從飛馳公司成立以后，喬納森就發現自己沒有一件事是順心的。

    “副總，剛剛宣傳部的陳部長打電話過來，讓您定一下開拓者的具體發布時間，宣傳部已經在準備宣傳方案了。”就在這個時候，秘書兼翻譯敲門走了進來。

    開拓者的具體發布時間？
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