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    動力性、操縱性、制動性以及轉(zhuǎn)向性逐一通過測試之后，三維模型的完善也成功收尾，也就是說，賽車部分的工作已經(jīng)全部完成了，剩下的，只有車手部分了。

    經(jīng)過這段時間的訓(xùn)練，周飛也慢慢習(xí)慣了王天風(fēng)安排的訓(xùn)練強(qiáng)度，在有氧訓(xùn)練、力量訓(xùn)練以及卡丁車訓(xùn)練三者的輪番“轟炸”之下，周飛的身體素質(zhì)有了顯著的提高。

    特別是手部力量以及頸部力量，周飛能夠明顯感受到一種質(zhì)的提升，卡丁車訓(xùn)練時產(chǎn)生的橫向加速度，周飛依靠自己的頸部，已經(jīng)完全可以承受由此而產(chǎn)生的慣性力了。

    除此之外，周飛的駕駛技巧也在卡丁車訓(xùn)練中得到了很大的提升，什么時候轉(zhuǎn)彎、以什么樣的速度轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)向角打多少度……所有的這一切，都在實踐中得到了答案。

    最直觀的表現(xiàn)就是，周飛的卡丁車成績，已經(jīng)由最初的一圈45秒，提升到了現(xiàn)在的一圈35秒！

    提高了足足10秒！

    不過這所有的一切，都是建立在經(jīng)費(fèi)瘋狂燃燒的基礎(chǔ)之上的，特別是卡丁車這一項，單次訓(xùn)練的話，每一次需要高達(dá)400元，就算王天風(fēng)給周飛辦的是月卡，折算下來，每次訓(xùn)練的費(fèi)用也至少要300元！

    這還僅僅是場地費(fèi)，算上逐漸升級的裝備，需要的資金只會更多。如果周飛不是穿越而來，光是這些高額的費(fèi)用就足以嚇退他。

    但就算是這樣，周飛一想到每次的卡丁車訓(xùn)練，都會讓他失去一次跟66號技師促膝長談、親密接觸的機(jī)會，他就覺得痛徹心扉，恨不得抱著卡丁車搞車震。

    “還是35秒，不過比上一次有了0.1秒左右的提升，根據(jù)我的經(jīng)驗，短期內(nèi)你的卡丁車成績不會再有明顯的提升了。”

    一圈下來之后，王天風(fēng)看了看手上的計時器說道。

    不論是卡丁車還是方程式賽車，最初一段時間的成績提升，會以秒為單位來計算，但是越往后，成績提升就會越困難，頂級車手之間，每提升0.01秒，都是一個巨大的進(jìn)步。

    對于現(xiàn)階段的周飛而言，他已經(jīng)是處于一個瓶頸期了。

    “那下面怎么說，還是繼續(xù)現(xiàn)在的訓(xùn)練模式？”周飛摘下頭盔，擦了擦臉上的汗水問道。
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