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    事實上，這個世界已經處于化油器向電子噴射過渡的階段了，只不過對于電子噴射的理論部分，一直沒有人作出系統性的總結，所以周飛這一次，也是順帶著將這個世界的汽車工業往前推進了一步。

    有了理論基礎，下一步，就是針對電噴系統這一整套裝置，進行實物設計，同時對發動機的結構進行相應的改造了。

    這對于周飛來說，絕對是一個大工程！

    周飛首先要解決的，就是傳感器以及電控單元的設計問題，在電子這方面，周飛完全是一個門外漢，好在這個世界的電子科技十分發達，周飛只需要根據在系統中所學的，畫出整個裝置的電路圖，剩下的事情，交給專業的廠家生產就可以了。

    至于說傳感器，完全可以根據自己的需要進行選購，并不用另行設計。

    這樣一來，就大大簡化了周飛原有的工作強度。

    只用了不到五天的時間，周飛就完成了電噴系統的全部設計工作，只剩下一些設計說明書還沒有完善起來。

    又用了兩天左右的時間，周飛先后完成了電噴系統裝配圖以及各零件三維模型和二維圖紙的繪制工作。

    這樣一來，從圖紙到設計說明書，周飛就已經全都有了，剩下的工作，就是將圖紙交給相應的廠商，讓這些廠商根據圖紙上的技術要求進行加工即可。

    而這一點，就需要徐楠的幫助了。

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    作為汽院的研究生導師，徐楠并沒有明確的放假時間，盡管他的團隊里有許多其他的老師幫忙，帶研究生這種事并不用他親自操心，但是在課題研究的大方向上，還是需要他來掌控的，所以一有時間，徐楠還是會來到實驗室。

    “這個周飛，到底在搞什么鬼，這么久過去了，怎么一點動靜都沒有，難不成他已經放棄了車隊這項工作了？”

    坐在辦公室中的徐楠正看著一份國外的文獻，忽然就想起來這件事，忍不住自言自語道。

    汽院的另一個車隊，也就是吉速車隊，早在十天前就已經開始進行集訓，全力備戰今年的方程式比賽了，據說目前已經確定了基本方案，目前正在對上一代賽車進行改造呢。

    倒是口口聲聲說要拿下今年總冠軍的飛馳車隊，到現在卻沒有一點動靜。
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