李軼連忙道：“宋老，這，我恐怕難以承擔(dān)起這么大的重任啊！”

    楊瑋呵呵笑道：“李軼，你就別推了，除了你，沒(méi)有人能夠把咱們的新重殲做成最強(qiáng)三代半，如果不是因?yàn)橘Y歷上的限制，我想給你總師這個(gè)職務(wù)，你是完全可以比我們干得都好的！”

    李軼心里面只覺(jué)得一股暖流涌起，這是宋老和楊總，對(duì)他發(fā)自內(nèi)自的關(guān)懷啊，試想一個(gè)才工作一年的新人，擔(dān)任重點(diǎn)型號(hào)副總師，這要是說(shuō)出去，恐怕都沒(méi)有人相信。

    而且上級(jí)肯定也是非常為難的，畢竟這樣的先例還從來(lái)沒(méi)有過(guò)。但是有宋老和楊瑋的極力推薦，再加上李軼確實(shí)有超乎常人的飛機(jī)設(shè)計(jì)能力，所以這又是完全有可能的。

    畢竟現(xiàn)在，李軼就已經(jīng)擔(dān)任了fc-1戰(zhàn)斗機(jī)的總師助理了。

    李軼連忙感激地道：“宋老，楊總，不管怎么樣，我都打心里感謝你們，為了我們的航空事業(yè)，為了國(guó)防建設(shè)，無(wú)論在什么崗位上，我都會(huì)竭盡全力，像宋老和楊總你們一樣奮斗。”

    宋老呵呵笑道：“李軼同志，在你身上，我看到了年輕時(shí)候的我呀，我們都有一股膽大的勁兒，但是呢我的天賦遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上你，所以我相信你的將來(lái)，一定會(huì)比我們都更有成就，你是完全有能力擔(dān)任總師的，只不過(guò)由于咱們體制的原因，現(xiàn)在顯然還不行，但是副總師，同樣可以發(fā)揮至關(guān)重要的作用。不過(guò)現(xiàn)在我們首先要做的，還是在明天的論證會(huì)上，打敗那些反對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家，拿到我們的重殲項(xiàng)目！”

    楊瑋笑道：“是的，明天我們的壓力一定會(huì)非常的大，我們都要做好心理準(zhǔn)備，還好李軼同志所做的資料準(zhǔn)備非常的充分，有了這些資料，我相信領(lǐng)導(dǎo)和專家們，一定會(huì)通過(guò)我們的方案！”

    宋老道：“這一次咱們準(zhǔn)備的設(shè)計(jì)方案，我認(rèn)為是相當(dāng)完美的，無(wú)論是氣動(dòng)設(shè)計(jì)，還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，航電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，都無(wú)可挑剔。我們瞄準(zhǔn)的是三代半戰(zhàn)斗機(jī)的最先進(jìn)水平，如果領(lǐng)導(dǎo)和專家們還覺(jué)得不行，那就太說(shuō)不過(guò)去了！”

    李軼道：“我們的新重殲設(shè)計(jì)方案，通過(guò)cfd模擬，還有風(fēng)洞試驗(yàn)的結(jié)果，都足以讓專家們看到，它的先進(jìn)，比如說(shuō)我們的主翼在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就考慮到了多用途的能力，在掛載能力方面，還要超過(guò)蘇二七和蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)，我們通過(guò)幾種不同翼型的比較研究，優(yōu)化而來(lái)的結(jié)果，翼型相對(duì)厚度，要高于我們的殲十戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)翼面積相對(duì)更大，機(jī)翼后緣前掠，采用的層流翼型，特點(diǎn)是翼表面的附面層大范圍的保持層流流動(dòng)，在一定升力系數(shù)范圍具有低阻力特性，具有較高的最大升力系數(shù)。同時(shí)又可以增加內(nèi)部容積，內(nèi)油得到了保證。”

    在cfd方法應(yīng)用這一塊，六一一所的水平是國(guó)內(nèi)一流的，而李軼就更不用說(shuō)了，他擁有的戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)技能，就讓他有了超過(guò)這個(gè)時(shí)代的cfd應(yīng)用能力。

    可以說(shuō)隨著戰(zhàn)斗機(jī)氣動(dòng)布局越來(lái)越先進(jìn)，cfd計(jì)算流體力學(xué)方法，應(yīng)用也是越來(lái)越重要了，在飛機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中的作用越來(lái)越大，成為了戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)。

    在新重殲的設(shè)計(jì)當(dāng)中，李軼又帶領(lǐng)六一一所的軟件工程師們，開(kāi)發(fā)了一些核心的cfd應(yīng)用程序，這些程序就像bump進(jìn)氣道工程開(kāi)發(fā)軟件一樣，是非常寶貴的。

    使用了cfd方法后，可以大大加快戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)度，比如說(shuō)洛馬公司在設(shè)計(jì)f22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，氣動(dòng)載荷計(jì)算中就應(yīng)用了cfd方法

    早在八十年代，飛機(jī)設(shè)計(jì)中有百分之五十的氣動(dòng)力數(shù)據(jù)就已經(jīng)是由cfd來(lái)計(jì)算了，特別是在初步設(shè)計(jì)階段，cfd模擬計(jì)算已經(jīng)成為主要方法，風(fēng)洞試驗(yàn)僅僅是校核計(jì)算結(jié)果而已。

    比如說(shuō)新重殲的機(jī)翼設(shè)計(jì)，李軼就是通過(guò)cfd方法，對(duì)機(jī)翼扭轉(zhuǎn)的不同角度，不同參數(shù)，對(duì)新重殲的氣動(dòng)性能影響，進(jìn)行了模擬計(jì)算，然后通過(guò)對(duì)比分析，找出了最佳的扭轉(zhuǎn)角和翼型設(shè)計(jì)參數(shù)。

    最終確定了新重殲的機(jī)翼扭轉(zhuǎn)角為四度，這個(gè)時(shí)候機(jī)翼的升力系統(tǒng)是最大的，而且失速要比扭轉(zhuǎn)角為零時(shí)更晚，改善了機(jī)翼失速特性。

    這就是越來(lái)越多的戰(zhàn)斗機(jī)，在機(jī)翼設(shè)計(jì)時(shí)都采用的扭轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)的原因之一，因?yàn)檫@樣設(shè)計(jì)可以使機(jī)翼的翼梢部分升力降低，防止翼梢先開(kāi)始失速。

    而扭轉(zhuǎn)角如果更大，比如說(shuō)到了七度，這樣一來(lái)升力系統(tǒng)又變小了，所以不同的機(jī)翼要通過(guò)多種不同參數(shù)的模擬計(jì)算，進(jìn)行比較才能得出最優(yōu)化的設(shè)計(jì)參數(shù)。

    當(dāng)然最后還要經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行校核，不過(guò)通常來(lái)說(shuō)，cfd方法是相當(dāng)準(zhǔn)確的。

    過(guò)去像殲七，殲八這些二代機(jī)的平直機(jī)翼，就沒(méi)有這些考慮，所以它們的失速特性就非常的差。

    宋老笑道：“看來(lái)李軼這一來(lái)啊，咱們六一一所的cfd研究應(yīng)用水平，一下子又提高了不少，不僅在國(guó)內(nèi)是一流的了，放眼全球，應(yīng)該也是一流的。咱們這個(gè)新重殲，就是最好的證明！”

    楊瑋道：“確實(shí)咱們通過(guò)cfd得出的結(jié)果，都非常的準(zhǔn)確，就拿這個(gè)扭轉(zhuǎn)角的計(jì)算來(lái)說(shuō)，在不同的扭轉(zhuǎn)角下，新重殲的跨聲速特性，都能夠計(jì)算出來(lái)，機(jī)翼前緣和后緣的修形，也是通過(guò)cfd方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)cfd模擬計(jì)算，優(yōu)化后的設(shè)計(jì)方案，在跨聲速范圍，升阻比大，飛機(jī)阻力相對(duì)較小，對(duì)于咱們這樣一款高機(jī)動(dòng)性，大航程的重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，真是最好的氣動(dòng)設(shè)計(jì)了！”

    宋老笑道：“咱們新重殲應(yīng)用了全動(dòng)外傾雙垂尾，這是一個(gè)新的設(shè)計(jì)，我想明天專家們肯定會(huì)拿它說(shuō)事兒，咱們得有準(zhǔn)備啊！”

    李軼連忙道：“宋老，放心吧，我們通過(guò)cfd方法，模擬出來(lái)的結(jié)果，機(jī)翼、尾翼和垂尾的耦合效應(yīng)是非常好的，我們也有詳細(xì)具體的數(shù)據(jù)做為支撐，在數(shù)據(jù)面前，我相信專家們就算再怎么反駁也是蒼白無(wú)力的。”