第(1/3)頁 李軼道:“宋所長,我認為我們完全有能力,研制一款雙發重型,小展弦比高升力體鴨式布局戰斗機,性能將會比蘇二七戰斗機高出百分之五十以上。我想借著這一次渦扇十a發動機研討會的機會,我要在會上把這些一起講出來,不知道可以嗎?” 宋所長震驚地看著李軼道:“小李,這樣的話,恐怕你會成為風口浪尖上的人,會引來很多非議的。這一次參加會議的,除了發動機方面的專家外,還有軍方高層人士。” 李軼自信地道:“宋所長,我就是想要這樣的機會,讓軍方高層領導聽一聽,我們的心聲。我想我會像您在新殲評審會上那樣,把重型戰斗機給爭取過來的!” 宋文聰見李軼如此的執著,當然也不會打擊他了。 宋文聰目光中帶著鼓勵,大聲道:“好,李軼同志,我拼著這一把老骨頭,也要支持你,如果我們真的能夠把國產重型三代機搞成功,這一輩子我也就值了!” 李軼感激萬分地道:“宋所長,謝謝您!我相信您不但可以為我們國家研制出三代中型機,還可以為我們國家研制出三代重型機,而且我相信您一定可以為我們國家的四代機,貢獻您的力量!” 宋文聰聽了,哈哈笑道:“李軼同志,看來你的眼光很長遠啊,四代機,現在美國人的f22戰斗機都還沒有服役!不過我們確實應該把目光放長遠一些,只有這樣我們才能追上世界先進水平!” 李軼笑道:“是的,我認為咱們的小展弦比高升力體鴨式布局,就是一個很好的四代機氣動布局,當然還需要進行優化。比如增加邊條翼,采用bump進氣道,全動式外傾雙垂尾等等!” 宋文聰驚訝地道:“李軼同志,你沒有參與我們的新式氣動布局研究,竟然也知道?” 李軼笑道:“我猜的,因為新一代隱身戰斗機的氣動布局,要在滿足外形隱身約束條件的前提下,盡可能降低其超聲速阻力,改善最大升力特性和大迎角下的穩定性、控制性,同時兼顧亞跨聲速升阻特性。在殲十戰斗機的氣動布局基礎上,進行優化,得到的結果應該就是這樣的了。當然這樣設計的結果,就是飛控系統更加的復雜了,不過帶來的機動性優勢卻是相當明顯的。在發動機性能不夠的前提下,采用這樣的設計,能夠彌補發動機性能不足的缺點!” 宋文聰大喜道:“李軼同志,你果然是有天賦的人!近代先進戰斗機利用六七十年代研究出的脫體渦流型,或者采用邊條翼正常式布局形式,或者采用鴨式布局形式,獲得了較好的升力特性,最大升力系數一般在1.6左右。新一代戰斗機對最大升力系數的要求更高,再加上使用雙垂尾會損失最大升力特性,因此必須把最大升力系數提高到一個更高的水平。單純采用邊條翼正常布局或鴨式布局形式,很難實現這個目標。所以我們才另辟蹊徑的做了升力體邊條翼鴨式布局研究。” 第(1/3)頁