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    很快，殲十戰斗機首飛前的檢查工作都完成了，大家又回到了指揮控制大廳。

    李軼很是激動，十條問題要怎么樣才能找出來呢？這個還是很考驗人的。

    指揮控制中心大廳里，首先映入眼簾的是顯示控制臺上一字型擺放的十多臺監控和指揮彩色熒屏。以及正面墻上懸掛的顯示大屏幕。

    數十名測控工程師不停地忙碌著，為這次殲十戰斗機首飛進行著最后的準備。

    殲十戰斗機上面裝了很多的數據采集設備，試飛過程中的很多關鍵數據都會實時的傳輸回來，在計算機內存儲，最后進行匯總分析。

    飛行試驗研究院院長方大同，殲十戰斗機副總設計師楊瑋，六一八所副所長毛林等領導，時不時的看向大屏幕，又時不時的討論這次首飛的事情。

    試飛員宋剛大步走向機庫中的列十戰斗機，地勤人員已經為它加注了燃油，加電都已經完成了。

    宋剛與地勤們進行了認真的交接，他圍著戰機轉了一圈，仔細再檢查了一遍，確認無誤后，才在交換簿上簽下了自己的大名。

    這架戰機，承載著國家的希望，空軍的未來，所以宋剛既感到非常的自豪，又感到了責任重大，這次首飛不能出現一點問題，否則就會造成巨大的影響，殲十戰斗機的研制節點就不能順利推進。

    混圓的機頭，水泡式的座艙蓋，略微下垂的主翼、向上翹起的鴨翼，機腹下面帶著六根小棍的進氣道，構成了殲十戰斗機獨特的外形，就是靠著這個獨特的氣動布局，六一一所才打敗了六零一所的方案，贏得國家第三代戰斗機的設計主導權，成為總師單位。

    而天才設計師楊瑋，更是靠著他的天賦，成為了這架戰斗機的副總設計師，主持飛控設計。


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