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    “要想富，先修路，多生孩子，多種樹。”李辰說道。

    “多種樹做什么，這滿山遍野的林場，我大秦便是生生世世也取之不盡，用之不竭。”始皇有些不解，辯解道。

    多種樹也確實是不怎么妥當，以大秦現在這個低下的生產力。對木材的消耗速度恐怕還比不上野生樹木的生長速度，人工植樹確實是沒有必要。

    “要想富，多修路，多生孩子，多讀書。”

    李辰說著這被改的七零八落的諺語。

    經歷統一六國這多年的戰爭，讓始皇深切的體會到了后勤的重要性。一車糧草從后方運到前線，刨去路上的車馬用度，便要去了半車。

    自始皇即位以來，便下令天下開始積極的鋪設秦馳道。以咸陽為中心，所修筑的馳道有9條。

    東方大道，由咸陽出函谷關，沿黃河經山東定陶、臨淄至成山角。

    西北大道，由咸陽至甘肅臨洮。

    秦楚大道，由咸陽經陜西武關、河南南陽至湖北江陵。

    川陜大道，由咸陽到巴蜀等。

    江南新道，南通蜀廣、西南達廣西桂林。

    北方大道，由九原（今包頭）大致沿長城東行至河北碣石，以及與之相連的從云陽（今陜西淳化）至九原的長達900余公里的直道等等。

    秦馳道在平坦之處，道寬五十步(約今69米)，隔三丈(約今7米)栽一棵樹，道兩旁用金屬錐夯筑厚實，路中間為專供皇帝出巡車行的部分。可以說，這是中國歷史上最早的正式的“國道”。

    “陛下所修筑的秦馳道，更多的是為了發生戰爭時能夠快速調兵，調撥糧草。這秦直道好則好，但卻于民生無用。”李辰說道。
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