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    趙國陽一番侃侃而談之后，老者不由得愣了半天。

    他真是萬萬沒想到，在四羊集團竟然能碰上這么一個怪胎。

    這位老者叫李克儉，是共和國工程院的院士，機械科學研究總院的前任院長，現在到了退二線的年齡，被調回機工委掛了個副主任的名。

    不僅是在機工委，和全國機械行業，甚至在整個共和國的工業這一行里，這個老者是當之無愧的領軍人物。

    說起共和國的工業，就不得不提到“八機并存”這個詞。

    建國之后，為了振興共和國工業，國家成立了第一機械工業部和第二機械工業部。

    其中第一機械工業部，主要管理民用機械、電信、船舶；第二機械工業部主要管理兵器、坦克、航空工業。

    后來經過一系列重組、劃分之后，陸續發展成為了八個機械工業部。分別為：分管民用機械的一機部；分管核工業和核武器的二機部；分管航空的三機部；分管電子工業的四機部；分管兵器的五機部；分管船舶制造的六機部；分管航天的七機部；以及分管農業機械的八機部。

    這位老者李克儉之前所在機械科學研究總院，最早就是一機部的直屬副部級研究院。

    數年前，國家重新改組了八個機械工業部，陸續成立了共和國船舶工業總公司、共和國航天工業部等重要部門。

    機械工業部和兵器工業部，也被合并為國家機械工業委員會，這不連帶著，原隸屬于一機部的機械科學研究總院，也就歸并入了機工委管轄。

    李克儉，在“八機并存”的時代就已經是國內機械工業響當當的專家元老，在大型機械和動力上的擁有絕對的話語權。

    雖然他人是屬于一機部的，但是其他幾個機械工業部，也經常有事要請他幫忙，這一來二去，他就得了個“八機顧問”的雅號。

    李克儉幾乎窮其一生都在為共和國的工業進步而不懈努力，也取得了不小的成就，但是距離他想要達到的目標，卻還很遙遠。

    因為有著未了的心愿，所在老人雖然已經到點了，卻還是熱心不減。

    這次國家機工委常務副主任方學森一行南下考察幾家大型國企，邀請他一起，他也就毫不推辭的跟著下來了。
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