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    兩人幾乎在同一時間升空，一人腳下踩著藥鋤，另一人腳下踩著黑刃，像兩只大鳥穿過枝葉飛上藍天，進而往遠處疾飛而去。

    人類對天空的向往自古就有，據記載，世界最早的飛行器出自華夏古文明，乃是一只風箏。

    “斫木為鷂，三年而成，飛一日而敗”。說的就是墨子研究三年，終于用木材制成一只木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子制造的這只木鷂就是世界上最早的風箏飛行器，距今已有2400年。

    爾后墨子把制作風箏的技藝傳給他的學生公輸班（魯班），魯班根據墨子的理想和設計，用竹子做風箏，在空中飛翔三天。

    《鴻書》上說：“公輸班制木鳶以窺宋城。”

    可以說木鳶就是人類已知最早載人飛行器。

    然而，這些都是俗世對飛行的認知，誠如古修御物飛行之術，那個年代還要更早，只是古修在世俗界往往被當成傳說故事，并沒有記載。

    而于世俗傳頌最多的反而是“一葦渡江”典故。達摩，古印國人，他生于南天竺，剎帝利種姓，傳說他是南天竺國香至王第三子。原名菩提多羅，后改名菩提達摩，通徹大乘佛法。

    “一葦渡江”可以說是世俗記載較早的御物之術。

    而道門記載御物與御體之法卻鮮為人知。

    拉吉普特將軍同樣出身剎帝利種姓，他對達摩頗有研究，曾模仿過“一葦渡江”之術，在印國軍中引起很大轟動。

    但他卻不滿足，一葦渡江之術畢竟借助水的浮力，不能算是真正意義上的凌空虛度。

    可現在，兩個年紀輕輕的華夏人，居然在他眼前上演了一幕飛天之術。

    這讓他羨慕嫉妒恨的同時，老臉有點掛不住。

    “開槍啊！一幫傻鳥，給我打死他們。”他惱羞成怒，也不打算活捉甘一凡了。

    只是已經越過枝頭的兩人，盡管飛行速度不夠快，卻也被層層疊疊枝葉遮擋，一幫傻鳥只能若隱若現見到他們，胡亂放了幾槍，卻又哪里還能打中。

    雖說天高任鳥飛，可兩人也沒敢飛太久，擔心叢林里還有其他印軍士兵，不久之后降落在一處山頭。

    “這里太危險，他們遲早還會追來，你馬上原路返回。”

    李小壯猶豫了一下，“你呢？真不跟我一起走？”

    甘一凡搖搖頭，指向遠處那座冰雪高峰說道：“我要去珠穆朗瑪峰把老虎帶回國。”

    李小壯狐疑道：“你有沒有搞錯啊，那座高峰不是珠穆朗瑪峰，是干城章嘉峰，我跟師父曾經去過。繞過去也不是回國，而是到了另一國家尼泊爾。”

    甘一凡愣了半天，“不是珠穆朗瑪峰嗎……干城章嘉峰，咦，好像誰跟我提過這座山峰……”

    一會兒，他兩眼放光，“我知道了，既然是干城章嘉峰那我更要去一趟。”卻沒解釋原因，接著催促李小壯回去。

    李小壯氣道：“你以為我不想回去啊，我根本就不想來，我只有帶你一起回去才不會被師叔逐出師門，要走快走。”

    甘一凡聽他這么一說反而有點苦惱了，他前往干城章嘉峰其實是想起怪獸曾經對他說過的一些事情，打算實地走一趟，不能讓李小壯知道。不過他想了想也沒拒絕，兩人立刻啟程趕往干城章嘉峰。

    有道是望山跑死馬，看著高山就在眼前，可真走起來，沒個幾天時間    都到不了。

    甘一凡和李小壯畢竟不是正常人，跑的肯定比馬快，卻也用去近一天時間才抵達位于印國與尼泊爾錫金邦交界區域的干城章嘉峰主峰山腳下。

    這一天之中，沿途沒少遇到攔截，但都被兩人成功闖過，最近的一次截殺也是最危險的一次，就在半個小時前，起碼有幾百名印軍士兵攔在前往干城章嘉峰必經路上，拉吉普特將軍帶著陣容更加龐大的變異軍人隊伍提前趕到那處峽谷設伏。

    兩人可謂是冒著槍林彈雨，九死一生闖過峽谷。甘一凡還把拉吉普特將軍給燒傷了，而拉吉普特手中金色手杖也被他用黑刃斬斷。

    可以想象戰斗激烈場面。

    兩人也因此多處受傷，好在有李小壯層出不窮的各種靈丹妙藥，兩人才能撐過來。

    盡管如此，當他們抵達干城章嘉峰主峰山腳下的時候，已是疲憊不堪。

    甘一凡甚至沒精力去找孟加拉虎，直接和李小壯鉆進一處冰層裂縫中調養生息，直到第二天凌晨一兩點鐘，兩人才離開裂縫。

    以甘一凡能耐找到孟加拉虎并不困難，只是在這樣一個冰雪環境，帶著色彩斑斕的孟加拉虎行走，哪怕在凌晨三四點鐘，不被發現也是一件太困難的事。
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