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    實際上他們也很難攔截，一則亞喀巴灣入口兩岸都是沙漠，想要駐扎艦隊很困難，雖然有沙姆沙伊赫這個度假圣地，但這時候那里是無人區(qū)，而且沒有地表水，實際上也沒有地下水。哪怕現(xiàn)代這座城市用水也是靠海水淡化，這個時代在這座城市建立海軍基地就是個笑話，埃及人能做的也就是派戰(zhàn)艦在紅海巡邏，但巡邏就沒什么用了，因為這些縱帆船太快，甚至超過排槳戰(zhàn)艦。

    蜈蚣船消耗人肉發(fā)動機能獲得的極速，其實只有可憐的七節(jié)，而且是沖刺速度不是巡航速度，巡航速度只有四節(jié)，而北美縱帆船可以輕松超過十節(jié)，實際上這些鬼東西在早期蒸汽船時代都可以在海上隨便浪。至少在美國南北戰(zhàn)爭時候蒸汽船還玩不過他們，要不然一大堆各國海盜，或者好聽點說私掠船長們愛死這東西了。

    當然，走私犯們也喜歡。

    一鴉時候美國“煙草商人”們就靠著這個調(diào)戲我大清水師。

    然后這些高速的縱帆船就這樣繼續(xù)不斷載著貨物進入亞喀巴。

    賣給十字軍武器。

    從他們那里運回一船船戰(zhàn)馬。

    當然，如果埃及人覺得這很不公平，那么大宋也可以賣給他們武器然后從他們那里買戰(zhàn)馬，反正他們那里的阿拉伯馬也很好。其實阿拉伯馬才是最適合做戰(zhàn)馬的，個頭中等，雖然不說威風(fēng)但足夠，關(guān)鍵是還不需要精心飼養(yǎng)，雖然比起蒙古馬還差些，但也已經(jīng)可以騎著深入草原。歐洲馬真干不了這活，這些高頭大馬就是適合他們那些小城堡間縣斗的，歐洲的地形也沒有需要它們?nèi)煳灏倮锍掷m(xù)推進的。

    三天五百里！

    從巴黎都到洛林了……

    香檳伯爵舉手表示，雖然你是國王，但你也不能從我頭頂飛過去啊！

    然后目前神羅體系的一堆諸侯表示我們也很無辜啊，神羅皇帝更是很憤怒了，這時候洛林還是他的封臣呢！

    可憐這就是法國國王，他的直轄領(lǐng)地真不夠騎兵三天突擊的。

    但這些重型馬是最好的挽馬，都是拉車的好材料，要知道接下來王躍最重要的建設(shè)項目，就是一條條縱橫全國的公路，他已經(jīng)為這個帝國設(shè)計了三縱三橫的國道體系。

    一號國道是從遼陽開始，向東經(jīng)過遼西走廊，然后南下到燕山，并且經(jīng)過燕山繼續(xù)南下一直到開封，再從開封繼續(xù)經(jīng)過濠州最終到達滁州，這樣在冬天時候就能確保最大限度的南北運輸了。不過這條路在燕山還有兩個支線，一個是向北到奚國國都大寧，當然，這條路等級肯定低得多，另一條是宣化然后再到張家口的。

    另外它還得繼續(xù)向南過長江最后一直頂?shù)綇V州。

    二號國道是從大同南下經(jīng)太原，穿過上黨盆地經(jīng)澤州出天井關(guān)走河陽浮橋到洛陽然后折向襄陽，最終這條路止于江陵，在太原也有去陜北和長安的支線。

    三號國道北段就是秦直道，經(jīng)長安后南下入川。

    這是縱向的。

    橫向一號國道當然是從秦直道盡頭開始，那里屬于遼國的云內(nèi)州，但因為大遼皇帝已經(jīng)決定賣國，所以很快就會變成大宋的，但為了照顧遼人感情，依然還是設(shè)立遼國。大遼皇帝降為遼國王，但以魏王兼遼國相，總攬遼國軍政，遼國王只需要在大宋逍遙快活就行，魏王已經(jīng)準備在那里建設(shè)一座新城，因為這座新城是兩條國道起點，所以叫包頭。

    然后從包頭向東，經(jīng)過大同，宣化，張家口走草原轉(zhuǎn)向大寧，然后向北到遼國國都臨潢，再從臨潢轉(zhuǎn)往明國國都遼陽，串聯(lián)三個國都。

    橫二號就簡單了，就是從西寧開始，一直向東到海州。

    橫三號就相對復(fù)雜了，同樣也是難度最大的，幾乎可以說是一項艱巨工程……

    因為王躍要從成都開始向東修，橫貫四川中部一直到恭州，也就是重慶，再從恭州渡過長江開始進川東的崇山峻嶺，最后經(jīng)過播州，矩州也就是貴陽，沅州繼續(xù)向東去長沙，剩下就是從長沙一直向東到浙江了。

    絕對的艱巨工程。

    不光是修路難，更重要的是中間一大片土司的地盤。

    這還得看人家愿意不愿意讓朝廷修，不過他們也沒選擇，他們要是不愿意也就不需要他們愿意了。


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