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    終究只是架飛機殘骸，眾人并沒有當回事，沿著前人留下的車轍印繼續趕往普爾河的方向。

    離著普爾河越近，周圍也漸漸出現了人類活動留下的痕跡，甚至在河道不遠處還有一座規模不大的小鎮，這還是他們從鄂畢灣登陸以來的大半個月時間里，第一次近距離接觸這些沿著普爾河分布的小鎮。

    僅有的幾十棟房子不管是木制的還是混凝土結構的，千篇一律全都是北極圈的爆款懸空結構或者蘇聯時代留下來的破敗板樓。周圍停的也大都是帶著各個礦區標志的卡車或者工程車輛。

    在當地人帶著稀奇和戒備的目光注視下，五輛車碾壓著結冰的河道順利的橫渡普爾河來到了西岸。

    沿著車轍印繼續往西開了都不到10公里，眾人便看到了一座被鐵絲網圍起來的廢棄火車站。

    說是火車站有點兒夸張，這里能看到的僅僅只是一片早已倒塌只剩個輪廓的木屋以及一長溜延伸到針葉林深處的空地，要不是至今仍掛在鐵絲網上的三角警示牌，恐怕說這里是哪個林場的值班室都有人信。

    “盧堅科夫提供的資料里說只要沿著這條鐵軌一直往西北走到盡頭，就能找到那座矯正營，當年的戰犯也是通過這里轉乘礦區貨運列車前往目的地接受勞改的。”

    “戰犯？”艾琳娜敏銳的從石泉的話里找到了關鍵信息。

    “這里是二戰結束后關押戰犯的勞改營”

    石泉翻了翻筆記本，趁著何天雷去剪開鐵絲網的功夫簡單介紹道，“盧堅科夫提供的記錄中，這里一共被啟用了兩次，第一次是二戰時期，這里主要負責關押了戰犯和俘虜進行煤礦開采工作。第二次短暫啟用是80年代，但用途卻沒有詳細說明。”

    “不會又是導彈發射井之類的吧？”艾琳娜胡亂猜測道。

    “進去看看就知道了”石泉踩下油門，跟著負責探路的大伊萬把車開上了被積雪掩埋的鐵軌。

    因為兩側針葉林的遮擋，這里的積雪倒是比外面少的多，就連積雪下的地面也異常的平整。這無疑讓他們的速度相對加快了不少。

    五輛車沿著同一條軌道線往森林深處開了幾十公里之后，兩側時不時的便能看到一座藏在森林中的混凝土火力哨塔，個別幾個哨塔周圍還能看到倒塌的營房。

    越往里走，眾人越發覺得不太對勁兒，這里的火力密度實在是太夸張了，甚至在個別幾個哨塔的頂上還能看到殘存的雙聯裝航空機槍的輪廓。

    壓下心中的疑惑，眾人耐著性子繼續往里走，在轉過一道彎之后，森林中突兀的出現了一大片被倒塌的原木房子包圍，被積雪覆蓋的空地。

    而鐵軌上也毫無征兆的多出了一臺帶著斑駁銹跡的黑色火車頭！

    眾人踩下剎車，五輛太脫拉排成一條線停在了火車頭的對面，相互之間的距離連20米不到，但平時看起來宛如猙獰巨獸的太脫拉此時卻完全是個弟弟，哪怕五輛排在一起仍舊比不過那臺被遺忘了不知道多久的火車頭來的高大。

    “伊萬，知道這是什么型號的火車頭嗎？”

    石泉跳下駕駛室，踩著齊膝深的積雪一邊啃著士力架一邊走到了火車頭的前面。

    “我對火車的了解還真不多。”

    大伊萬攤攤手，他又不是萬能的，平時也根本不可能有誰挖到火車頭，自然也就不會去關注這種大鐵坨坨。
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