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    鄂畢灣，普爾河的出海口。五輛披掛著白色偽裝網的太脫拉開下萊蒙托夫號破冰船，告別了醉醺醺的老船長之后便馬不停蹄的沿著普爾河一路往南開進了西伯利亞荒野。

    這里就像冷戰棄城季克西一樣，都是蘇聯時代極為重要的航運港，產自西伯利亞荒野的礦產和林業資源順著普爾河自北向南匯集到這里，然后通過運輸船沿著北冰洋的邊緣向西輸送至歐洲部分，為蘇聯以及現在的俄羅斯提供著各種所需的自然資源。

    即便到了今天，這個一年中大部分時間密布浮冰的海灣仍然發揮著重要的作用。普爾河沿岸有著世界最大的天然氣田之一和大量的石油開采地，很多礦業設備都是通過這里運送進西伯利亞深處。

    但如此重要的位置卻根本沒有什么像樣的基礎建筑，自從下船之后，除了港口遺留自蘇聯時代的板樓之外，這里出城之后連條像樣的公路都沒有，一路往南全都是運煤車在仍舊覆蓋著積雪的凍土帶反復碾壓留下的黑色車轍印。

    甚至他們還能看到一些靠放牧馴鹿以及漁獵為生的涅涅茨人將一座座帳篷搭在荒野上任由馴鹿穿梭其中。這些從血源上可以追溯到華夏古代“丁零人”的游牧者過著真正意義上茹毛飲血的生活。

    出生在這里的孩子既是幸運也是不幸，他們能看到世界上絕大多數人都看不到的震撼景色。但同樣他們的一生也被凍結在了這里，終生與極地的低溫和惡劣的生活條件為伴、為敵。

    這些游牧者為了補充稀少的維生素，不管大人孩子，他們對生吃鹿肉都保持著習以為常的態度。

    在披掛著白色偽裝網的車隊路過一片涅涅茨人營地的時候，幾個半大的孩子就那么人手一條血淋淋的鹿肉條站在路邊好奇的打量著車隊，時不時的還張開嘴咬一口仍舊冒著熱氣兒的鹿肉。

    得虧了這次來沒趕上極夜，不然的話就這幾個滿臉鮮血的孩子估計都能把石泉等人給嚇出點兒毛病來。

    “我感覺從去年九月份到現在就一直在過冬天。”無線電里，大伊萬抱怨道，“要不然就是埃及那種熱死人的夏天。”

    “你就知足吧，至少這次沒趕上大風大雪。”何天雷笑著回應道。

    “別提風，每次出遠門都不是暴風雪就是沙暴，我現在都在擔心這次又會遇上什么鬼天氣。”大伊萬無奈的說道，他現在都已經有陰影了。

    石泉忍不住抄起手臺接上了話題，“我倒是寧愿遇到暴風雪之類的天氣，這鬼地方一旦暖和起來，估計鋪天蓋地的蚊子能把咱們吸干。”

    “算了，冷點兒就冷點兒吧！”

    大伊萬說話的同時忍不住打了個哆嗦，如果說北極圈范圍內比道路融化后的爛泥更恐怖的是什么，排在首位的絕對是肆虐的蚊子。

    別以為這里冷就沒什么蚊蟲，事實恰恰相反，北極圈一旦迎來溫暖短暫的夏季，融冰后充沛的水量和適宜的溫度不但能讓這片苦寒之地在極短的時間內長滿極地植物，同時也會滋養出遮天蔽日的蚊子大軍。

    這玩意兒多到能遮蔽視線絕對不夸張，甚至如果不嫌惡心，僅靠一個捕蟲網隨便在野外劃拉幾個小時就能獲得足夠成年人一天所需的所有蛋白質，當然，真敢這么做的不是腦子有坑就是嘩眾取寵吸引眼球的電視節目。

    五輛太脫拉沿著凍土上的車轍印一路往南，在這里，衛星導航除了能提供個大概方向之外基本沒用。只要別開到被積雪覆蓋的爛泥坑里，其他看起來平坦的地方都是路。

    “我們都已經開了5個多小時了，可是導航上距離目的地還有400多公里。是不是走錯了？”第一次來北極圈的艾琳娜憂心忡忡的問道。
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