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    兩人溫存一會，關煌就告辭了，畢竟還有一大堆事要忙。

    郁珊媽和小寶寶還在家里等著，關煌再怎么禽獸也干不出去酒店kfc的事來。

    如張泰杰所料，快的打車很快就采取行動，補貼大戰進入新的燒錢階段。

    金錢燃燒，市場震驚，資本騷動。

    媒體聚焦，大佬關注，網民狂歡。

    僅10月15日一天，美團各類優惠券補貼達4140720元，滴滴“免費乘車”活動補貼1015236元，快的打車發出近200萬的紅包。

    超人數據沒有披露，根據權威媒體預測，補貼力度可能超過五百萬。

    當然，相比較其他三家的直接，超人的補貼更加精致，不單單是燒錢補貼新客戶，更加注重用戶體系的建設。

    其中，關鍵一步就是預充值活動。

    充值越多，優惠越大。

    不過，在外界看來，形式千變萬化，補貼的實質從來沒有改變。

    甚至有人批評關煌在面對競爭時，畏手畏腳，動作不夠兇猛，反擊不夠凌厲。

    正所謂天下武功，唯快不破。

    互聯網創業，燒錢就行。

    想太多沒用，干就行了。

    超人多余的動作太多，顯得很是臃腫。

    隨后就有人將話題引到超人公司的治理結構上，曾經投資過超人，事后又退出的吳小峰對媒體表示，

    “關煌作為一個顛覆者，野心太大，沒有把握好戰略的優先排序，身邊缺少一個可以和他制衡的coo和cfo。沒有coo，使得公司沒有kpi，沒有cfo，使得資金可以隨意調動。這是一個非常忌諱的事情，短期來講，可能會造成危機，長期來講，可能會毀掉這個公司。”

    當然，因為吳小峰沒什么名氣，之前又是一個紈绔子弟，這番評論沒有掀起任何風波。

    只有省內的幾家媒體給與報道。

    關煌甚至沒有任何回應。

    不是看不起對方，而是所有心思都放在了公司管理上。

    之前他預測，超人的現金流可以撐一年，按照現在的形勢計算，能撐六個月就不錯了。

    資金上的壓力頓時劇增！

    要知道，燒錢的速度不是按照百分比增長的，而是以指數形式翻番，按照目前這個勢頭，10月份5個億的資金不一定夠。

    要知道戰爭的錯覺之一，就是勝利近在眼前。

    隨著競爭白熱化，大家對燒錢的承受度和熟練程度都在加深。
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