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    他把這套理論命名為“天人交感-空間介質-波動磁場”，簡稱“天空波理論”，理論的核心不在于波動磁場，畢竟輻射本身就是一種波動，連光都具有波粒二象性。

    理論的核心在于空間介質，空間和介質之間的關系，是重中之重。

    “既然是一個特殊的磁場，那么肯定有場源，確定了場源，我就能感知出整個磁場，并且分布在磁場中的介質……魔改S2就是介質，當我需要替換發動機時，只需要改變不觸及穩定性，就能成功。”

    沒有頭緒的時候，他對自己的思維與魔改S2之間的關系，茫然無知。

    明白了天空波理論后，很容易就正對自己的磁場，找尋到場源。

    從雙生樹島返回，他直奔松樹樹島的安靜角落。

    發動機不斷加速和減速。

    車身不斷震動和穩定。

    意念力來回掃蕩，汽車的每一處細節，包括內部空間和外部空間，都被他的意念力在不同震動下，反復感知。

    終于。

    夜晚極光和綠圈淡光的映照下，他發現了場源。

    場源位于駕駛室的變檔桿往上五厘米處。

    如果沒有天空波理論，他打死也不會想到，這個位置，會是自己的場源，或者說自己的生命核心。不管是他已經輻射同化的腦電波，還是魔改S2的磁場，都以這個點為中心，形成一名汽車人。

    找到場源，他需要做的，就是測算介質對磁場穩固的影響。

    “我可以輕易的改裝，這說明我的磁場其實就跟雙生樹島的磁場一樣，是不穩固的穩固磁場。雙生樹島是因為兩棵庇護樹的磁場融合，我呢，大概是同時具備束縛電磁波和自由電磁波導致？”

    這是他與朱貴、李飛的不同，那兩位汽車人，改裝一個螺絲釘，都會影響他們的思維。

    因為他是單一的束縛電磁波，不具備“不穩固”這個特征。

    “如果是朱師傅和阿飛，想要更換發動機，估計得兩個人搞基才行，形成一個汽車人版的雙生樹島……至于我，天賦異凜啊！”

    天空波理論一出，他就明白，魔改S2的時代，已經過去。
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