第(2/3)頁

    為此，徐淮不得不建議：“你們不要總圍著我打轉(zhuǎn)，我的車關(guān)乎我的命，不能給你們亂搞。你們自己可以改裝幾輛大巴車和大卡車，到時(shí)候跑路都需要用。”

    于是乎，幸存者忙碌于改造逃難用的大巴車去了。

    吃喝不愁，危險(xiǎn)也暫時(shí)沒有，大家也只能用改裝車來麻痹這無聊的日子。對(duì)于政府的救援，已經(jīng)沒有人再抱有期望，只能自救或者茍活。

    ……

    不分白天黑夜。

    徐淮都在持續(xù)的改造自己，五菱宏光S已經(jīng)被徹底改頭換面，車外殼和車廂都被拆光，以底盤為基礎(chǔ)，加裝鋼板護(hù)甲和保險(xiǎn)杠。

    嚴(yán)格說起來，這層保護(hù)并不強(qiáng)，畢竟不是整體焊接，抗撞擊力很弱。

    但比起原本的塑料外殼，要強(qiáng)力多了。而且這也是他的能力極限，更高級(jí)的改裝，沒有這個(gè)技術(shù)。

    轉(zhuǎn)眼。

    來到了7月3號(hào)，6月3號(hào)發(fā)生大災(zāi)變，今天剛好滿一個(gè)月。

    過去一個(gè)星期時(shí)間里，徐淮都在改造五菱宏光S，已經(jīng)基本完成改裝。改裝好的五菱宏光S，被他命名為“五菱宏光S-魔改1.0款”，簡稱“魔改S1”。名字很霸氣，只是，車輛外形實(shí)在是丑爆了。

    就是一個(gè)大號(hào)的移動(dòng)鐵籠子。

    從各個(gè)汽車上拆下來的保險(xiǎn)杠，橫七豎八的湊成網(wǎng)狀格局，電焊技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致造型扭扭捏捏。內(nèi)部是各種鋼板有縫焊接，不僅不對(duì)稱，還顏色各不同，有的鋼板明亮一點(diǎn)，有的鋼板灰暗一點(diǎn)，一看就不是同型號(hào)的鋼板。

    車頭有一個(gè)用鋼板簡易焊接成的“人”字形撞角，也可以稱之為鏟刀。

    車頭頂部，還有一個(gè)牛頭骨，上面一對(duì)很大的牛角。

    也不知道是不是有著特殊的嗜好，車燈超多，還都是疝氣燈、車頂射燈，前前后后至少上百個(gè)燈泡。

    “黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它尋找光明……我說，要有光，于是就有了光。”

    心隨意動(dòng)，車燈猛然全開，頓時(shí)魔改S1變成一個(gè)巨大的光源，亮度堪比太陽，方圓一公里都能點(diǎn)亮。

    看著自己的新形象，徐淮內(nèi)心里很有成就感的。

    “別看魔改S1很丑，但是……它丑的有風(fēng)格，丑的有特點(diǎn)！而且內(nèi)在實(shí)力強(qiáng)勁，1.85噸重量，堪稱完美。配合我如今2100N的實(shí)力，可以稱得上是移動(dòng)小坦克，嗯，至少比一戰(zhàn)中的坦克厲害。”
    第(2/3)頁