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    《瘋狂的麥克斯》以其全程無尿點的劇情節奏，讓所有觀眾看得激情澎湃熱血沸騰。而在此基礎上，有一小撥人對于《瘋狂的麥克斯》的關注點，全在車上。

    這一小撥人，是車迷。

    為了突出真實，蘇夜可是請了專業人士，花費幾個月的時間改造了五十多種改裝車。這些車造型各異，渾身上下透露著一種廢土朋克的特殊美感。

    而當改裝車愛好者們看到這些神乎其神的改裝時，一如看到全世界最美味的佳肴一般，不禁“食指大動”。

    在華夏本土，就因為《瘋狂的麥克斯》的流行，很多人在車上加裝了一些廢土朋克元素——當然不可能像電影中那么夸張，只是增加一些很酷炫的東西罷了——當他們馳騁在街上的時候，回頭率沒有100%，也得有99%，畢竟那種濃重的廢土朋克風，實在讓人不多看一眼都不行。

    這些改裝車車主風光一時，然后在下一個路口就被交警截了下來。

    車輛沒收，改回去再提出來吧！

    華夏的對改裝車的相關法律法規還不夠完善，太過分的改裝車想在街上跑基本不可能，就算是小改，很多都過不了車檢。

    這讓那些看了電影心血來潮的改裝車愛好者們，只能把自己的愛車放在車庫里，淚流滿面，孤芳自賞。

    但改裝車這一行為到了某些發達國家，情況就截然不同了。

    櫻花國的改裝車行業發展已久，相關法律健全，基本上可以說，只要你的車安全又環保，那么改什么都能過車檢。

    所以當《瘋狂的麥克斯》上映一周左右，櫻花國的街道上就已經出現摻雜著廢土朋克元素的改裝車。

    甚至有一個狂熱愛好者，將如今已經絕版的r34改得面目全非。

    然后遭到了全體車迷的一致唾棄……

    在美利堅，本身就有極小的一部分愛好者喜歡改裝這種廢土朋克風格，隨著《瘋狂的麥克斯》的上映，這個本來小到不能再小的圈子，好像一夜之間就擴到了十幾倍一樣。

    英格蘭、德意志、法蘭西……這些本來就允許車輛改裝的國家，同樣興起了一場廢土朋克風改裝熱潮。

    不管這場熱潮能夠持續多久，但確實是因為《瘋狂的麥克斯》，導致了這場熱潮。

    單只論對社會方方面面的影響上，斯皮爾的《無主之地》，可要差了蘇夜的《瘋狂的麥克斯》一大截。

    ……

    “親愛的蘇，恭喜你，你的新電影比《生化危機》更受到大家的歡迎。你現在，已經是好萊塢炙手可熱的華夏大導演了！我相信在好萊塢，再也沒有一個導演，會說他沒聽過你的名字。”電話里，斯皮爾語氣非常誠懇地恭喜著蘇夜。

    盡管蘇夜和斯皮爾的新電影同期上映，盡管蘇夜的新電影口碑比斯皮爾的更好，但斯皮爾并沒有因此與蘇夜產生什么嫌隙。

    因為從一開始，斯皮爾就以一種長輩看晚輩的態度欣賞著這個三十出頭的仍然年輕的華夏導演，也已經預料到，早晚有一天蘇夜的成就能夠比他更高。

    只是現在看來，這一天將會來得比預料中的更快。

    “在美利堅地區的總票房，我的電影可沒有你的高哦。”蘇夜笑道。

    “票房雖然能夠決定很多事情，但作為一名導演，對電影優劣的判斷，可從來不依靠票房。”斯皮爾說道，“在我看來，你的這部《瘋狂的麥克斯》，比我的任何一部末日電影都更加出色！”
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