第(2/3)頁

    “只知其然，而不知其所以然！”黃部長以一句話做總結。

    慕景池點點頭，“就是這樣。”

    “所以，我們申請相關專利就好了，然后和全球工業界合作，相信會有不少國家和企業很感興趣的。”

    黃部長點點頭，“以此專利為突破口，還是可以從德國和日本手中撈到很多好處的。”

    顯然，黃部長一瞬間就想好了方向，畢竟德國和日本的工業在全世界都是出名的，掌控著全球汽車產業鏈的核心部分。

    “我覺得可以重點和北歐五國談談。”

    慕景池卻是提供了另外的一條思路。

    很多人對于北歐沒什么認知，或者說有認知都是那邊的風景，那邊的寒冷，以及那邊的高福利。

    是的，北歐五國瑞典、挪威、芬蘭、丹麥、冰島確實是高福利，但那是用什么支撐的？

    用發達的科技和工業。

    是的，北歐五國的科技非常發達，人家雖然地理位置偏僻了些，但并不意味著人家的科技水平低。

    就拿瑞典來說。

    人口不到一千萬，相當于黑龍江人口的四分之一，面積和氣候相當于黑龍江省，但汽車、軍工、電氣等領域的工業巨頭卻有一大堆。

    沃爾沃、薩博、愛立信、伊萊克斯等等公司在世界上赫赫有名，還有山德維克這些機械加工工具供應商。

    放在國內來比較，就是一個東北的省卻有上汽、北方軍工、華為、海爾、三一重工等等公司。

    還有，瑞典的薩博1988年就首飛jas39鷹獅戰斗機，美國搞俄亥俄級核潛艇，做不出大直徑的單殼體鋼殼艇身，于是向瑞典租了ursviken卷板機。當時蘇聯也來借，但是瑞典沒給，于是蘇聯的核潛艇就一直是雙殼體。

    沃爾沃、愛立信這些大家都比較熟悉，但山德維克公司一般人就很陌生了。

    山德維克的加工刀具在機械加工工具市場上的水準和南邊的德國廠商能夠一較高下。明明是只有四萬名員工的公司，算下來一年的利潤率卻有18.6%。
    第(2/3)頁