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    對于研究生而言，周末和工作日是沒有什么區別的。

    至少對于慕景池和張楚陽是沒有區別的。

    兩人除了就餐去食堂之外，其他時間都在實驗室和辦公室，一邊跟著師兄做實驗，一邊查文獻，查資料學習。

    雖然兩人現在都是搞的極端條件下的金屬材料方向，但卻并不在同一個實驗團隊。

    不過，有一點相同的是，他們所在的團隊負責的都不是楊教授親自帶的團隊，而是楊教授團隊中博士自己的課題。

    其中張楚陽是機械零件失效分析方向，乃是自主申請的課題。

    而慕景池的實驗項目并不是自主申請的，而是和國內的吉利汽車進行的合作，進行有關于汽車發動機材料方向的突破。

    說得簡單一些，就是對現有材料的一種改進。

    慕景池所跟隨的團隊，正是發動機缸蓋。

    發動機缸蓋主要用來封閉氣缸構成燃燒室，缸蓋承受燃氣的高溫、高壓作用，機械負荷和熱負荷的作用。

    缸蓋應該用導熱性好、高溫機械強度高、能承受反復熱應力、鑄造性能良好的材料來制造。目前使用的材料有兩種，一種是灰鑄鐵或者合金鑄鐵，另一種是鋁合金。

    鑄鐵缸蓋具有高溫強度高、鑄造性能好、價格低等優點，但其導熱性差、重量大。鋁合金缸蓋的主要優點是導熱性好、重量輕，但其高溫強度低，使用中容易變形，成本高。

    慕景池的團隊所研究的是鋁合金材料，主要在于提升其高溫強度。

    每天跟著團隊忙得團團轉。

    一方面要做光譜分析、電子能譜分析、衍射分析、電子顯微鏡分析，還有各種各樣的數學、物理和化學計算。

    另外一方面，則是對于材料加工工藝的分析，同樣也需要計算。有時候甚至于還需要參與團隊的討論中去。

    雖然繁忙，也很累，被那些師兄們使用來使用去，但慕景池卻是非常歡喜。

    因為他是真的學到東西了，很之前課本上的知識不一樣。如果說以前的知識是平面的話，那么現在理論和實踐相結合之后，知識已經變得立體了起來。

    每日的晚上，慕景池回到家中之后，都會去書房。

    盡管已經非常遲了，盡管已經非常累了，但還是會去書房，借著系統提供的書房單項服務‘思維活躍’將知識一點點的梳理開來。
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