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    比如大部分道路級，在自身的世界都是主宰，在祂們的幫助下，弄到各自世界的認證并不是難事。

    只要能夠相互信任，形成盟約，那么組織的道路級便能快速的前往各種不同的世界，來驗證自身的道路。

    退一萬步來說，就算道路級之間很難互信，單單在這個世界交流各自世界的知識，都是一筆不錯的財富，有助于祂們衍化自身的道路。

    “這需要更多存在的幫助，但是大部分道路級，恐怕不會愿意。”

    將一筆橫財以及一份還算不錯的工作擺在你面前，只能選一個的話，你會選哪個？

    奈瑟和瑪莎選的是后者，因為他們可以成為老板，而成為老板之后，他們的收益要遠高于那筆橫財。

    但是其他人很有可能選擇橫財，因為新公司已經沒有他們的位置了。

    奈瑟是技術入股、瑪莎提供了財力和人力，其他道路級就算加入進來，入一份股，享受到的待遇也不可能和奈瑟以及瑪莎比。

    既然如此的話，還不如選擇橫財好一點。

    對于部分道路級來說，祂們的道路便注定了祂們不可能和其他存在進行這種深入合作。

    比如黑8這位紛爭之子，祂道路想要更進一步便需要挑動更多的紛爭，這樣一個存在，是不可能進入某個組織，真心實意的為組織工作的。

    道路級的利益十分的復雜，奈瑟也好、未來噪音也好，都沒有經驗，這里面的水很深，跨世界組織的利益還是虛的，在真正運營之前，誰也把握不住，想要出城這樣一件事，需要的只有一點。

    “除非我們能夠擁有足夠的力量。”奈瑟繼續說道：“只要我們能保住這筆遺產，令其不能變現為橫財，那么大部分道路級，便只能選擇加入我們的組織。”

    “問題在于這個力量怎么來。”瑪莎搖了搖頭說道，在力量方面，他們并不算占優。

    在儀軌·易星空鍛造出來之后，奈瑟的戰斗力便已經算是一個強力的道路級。

    在此之前，他的靈魂強度已經到達升階段，和一般道路級沒差別，現在儀軌鍛造出來，便已經算是補齊了手段，手段也不比道路級差。

    祂現在差的便只剩下一件事，那就是成長。
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