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    汽車！

    大概是國人骨子里深受皇權(quán)文化的影響。

    所以對于能夠體現(xiàn)特殊身份的東西，一直都分外的熱衷。

    哪怕是改革開放初期，公有制經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會環(huán)境下，也不例外。

    汽車，尤其是高檔進(jìn)口汽車，無疑是當(dāng)代最能體現(xiàn)身份的物質(zhì)存在。

    更何況共和國作為一個工業(yè)水平還很落后的國家，在這個年代，還并不具備自主研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車的能力。

    因此，在現(xiàn)實(shí)需求缺口和人性中虛榮的雙重作用下，汽車也就成為了國人夢寐以求的“第一商品”。

    另外，出于保護(hù)進(jìn)出口貿(mào)易健康發(fā)展的需要，對于國內(nèi)進(jìn)口汽車的需求，我國向來征以重稅。

    與此同時，出于對創(chuàng)匯和吸引外資的需要，我們又在經(jīng)營和購車方面，對外資企業(yè)和合資企業(yè)網(wǎng)開一面。

    會給予免稅、退稅等種種優(yōu)惠政策。

    這也就讓免稅汽車和非免稅車之間存在了巨大的價差。

    應(yīng)該說，這一期廣告就相當(dāng)于寧衛(wèi)民倆月的工資啊。

    在一般人眼里，這絕對是個相當(dāng)嚇人的數(shù)字了。

    真要是廣告投放效果不如所想象的那么好。

    寧衛(wèi)民就得陪進(jìn)去一輛全新自行車和一塊手表。

    不過這筆錢其實(shí)是比較符合寧衛(wèi)民心理預(yù)期的。

    畢竟還屬于小生意，投入也沒超過三百，他通過古四兒應(yīng)該很容易就能把這筆錢收回來。

    重要的是，這次廣告業(yè)務(wù)試水，是一次以小見大、尤為有益的嘗試。

    這對日后他開展其他的商業(yè)活動，肯定是很有幫助的一次經(jīng)驗。

    他通過這件事，可以親身體驗一下這年頭廣告與商業(yè)營銷直接的關(guān)系。

    也就能知道自己在這個時代能力究竟有多大。

    看看是否有自己應(yīng)付不了的情況，找到自身的不足。

    更何況真辦成了，收益也是巨大的，就能遂了他的心愿。

    要不試這么一次，他又怎么可能甘心呢？

    總之，既然廣告協(xié)議已經(jīng)簽訂，那順理成章，下面就進(jìn)入真正的實(shí)際操作階段了。

    這一方面是寧衛(wèi)民抓緊時間，按照廣告上的技術(shù)條目，編寫具體的技術(shù)內(nèi)容。

    另一方面，就是他聯(lián)系古四兒，去商量出售技術(shù)的代價，打算先撈回成本再說。

    寫東西很好辦，全是寧衛(wèi)民肚子里現(xiàn)成的玩意。

    這又不是寫小說，用不著潤色，只要條理清楚，意思準(zhǔn)確就行。

    而且白天夜里，寧衛(wèi)民都有大把時間爬稿子。

    一天寫完，一天修訂整理，輕輕松松的事兒。

    寫完了就是匯編成冊，該批量生產(chǎn)了。

    這事兒也容易。

    寧衛(wèi)民不用鉛字印刷，用油印，就是學(xué)校印卷子的那種土辦法。

    他自己只不過再花一晚的時間用蠟紙刻了版。

    晚上借用單位的設(shè)備，用公家的紙張油墨，很容易就印出了一百份教材。

    而恰好也是這個時候，古四兒那邊有信兒了，他帶著倆哥們兒如約來接洽，成了最早領(lǐng)走教材的仨顧客。

    不過交易過程也出了點(diǎn)兒小岔子。

    最終成交的價兒并不是當(dāng)初說好的三百塊，而是二百六。
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