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    在國內(nèi)，早在2014年，長安福特便與中超公司簽訂協(xié)議，雙方的合作從2014年持續(xù)到2017年，該品牌成為中超聯(lián)賽的官方高級合作伙伴，以及中超聯(lián)賽推廣及發(fā)展合作伙伴，其旗下全系產(chǎn)品作為中超聯(lián)賽的唯一官方指定用車。

    而東風日產(chǎn)和廣州恒大的天價贊助合同，還有后來鬧得沸沸揚揚的廣州恒大違約事件，上汽集團對上海上港的全力支持等等，說明在國內(nèi)車企對足球俱樂部的贊助向來是不余遺力的。

    這次石志強想做的事情正是要挖廣州恒大的墻角，讓東風集團來贊助龍騰俱樂部，而不是廣州恒大。

    在找東風集團之前，石志強放出了很多的煙幕彈，他聯(lián)系的國內(nèi)車企包括國企一汽大眾，廣汽豐田，也包括吉利汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車等等，不過最終他的目標還是東風集團。

    在這其中，有一個最大的便利之處就是東風集團的總部是位于江城的，非常方便龍騰俱樂部和他們進行溝通。

    加上這個賽季廣州恒大的成績確實沒有如預(yù)料的那么優(yōu)秀，東風集團也覺得有點虧了。

    而且鄂省作為中部經(jīng)濟實力數(shù)一數(shù)二的省份，江城作為中部最強的城市，東風集團也希望讓產(chǎn)品在這里有更好的聲譽，很快雙方就進入了實際的談判階段，而且石志強再次玩起了之前和小米談判的手段，將鄂省政府和江城市政府的人也請了過來，美其名曰讓政府牽線，給這次的談判加分不少。

    作為政府方，當然也希望本省的企業(yè)來贊助本省的球隊，因為東風集團作為超大型國企并不怎么甩政府，省里很是覺得通過這個事情找到了面子。

    不過在東風集團看來，他們更希望龍騰隊有更好的成績后再來做決定--他們的意見很明確，就是要看這次亞冠第二回合的比賽結(jié)果。

    看來足球俱樂部最終還是以成績?yōu)橹餮剑瑥埳南氲剑銟凡可鲜校瑒e人也看亞冠第二回合的成績，俱樂部拿贊助，別人也要看這個成績，這還真是殘酷的競技體育，不過這也正是張升這個穿越者所喜歡的，也許在別的行業(yè)，會受到政府的各種影響，但是到了足球上，只要成績好，什么都是可以期待的。

    俱樂部的事情處理完后，張升不得不面對自己最不想做的事情--林峰的留洋問題。

    一個缺點很明顯的體系球員，還只能打核心，如何給他選擇一個好的歐洲俱樂部是非常擾頭的問題。

    張升現(xiàn)在歐洲的資源主要在德國極其覆蓋的足球圈子，包括奧地利；葡超，葡甲；英超的個別球隊--萊斯特城，以及萊斯特城主教練拉涅利認識的意甲的部分圈子，自從上次拉涅利給了張升自己的聯(lián)系方式之后，張升很是和這名老者聯(lián)系過幾次。

    在這些圈子里，高級別的聯(lián)賽林峰就不用想了，去了也是沒有任何機會的，即使包括幾個低級別的聯(lián)賽，林峰也難。

    比如說萊斯特城能夠打通關(guān)系的英冠和英甲，這兩個級別的聯(lián)系林峰按照能力指數(shù)找個保級的隊伍是沒問題，但是哪個球隊肯把中場核心這樣的位置讓給一名中國來得球員，更別說這兩個聯(lián)賽極其的講身體對抗，林峰去了根本沒有立足的能力。

    比如說葡甲，這個聯(lián)賽講的是個人能力，以林峰那個過人能力，想都別想。

    至于意乙和德乙，林峰想過去打核心也是枉談。

    其實這也是亞洲留洋球員的集體尷尬之處，除非你的實力遠高于俱樂部的平均水平，想在歐洲的俱樂部里打核心，絕無僅有！

    最終通過蘭尼克和之前在德甲的關(guān)系，張升幫林峰聯(lián)系到了匈牙利甲級聯(lián)賽的烏比斯迪俱樂部，這是一支老牌的匈牙利球隊，雖然球隊不甚出名，但是一直穩(wěn)定在匈甲，而且過去還有過很輝煌的歷史--他們曾經(jīng)二十次奪得夠匈甲聯(lián)賽的冠軍，雖然最近的一個都是1998年的事了。

    這支球隊的中場核心球員瓦西列維奇年事已高--今年已經(jīng)33歲了，眼看明年34歲的他快要到自己職業(yè)生涯的末期了，球隊也確實有找一個新的中場核心的想法，經(jīng)過蘭尼克的介紹，對方同意讓林峰過去試看看，這絕對是一個好消息。
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