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    北方貧弱，災害不斷，反而將朝廷的大頭開支全部壓到北方之上，這種開支在國初雖有不得已之處，但是還算合理。

    畢竟要讓南方運輸糧食到九邊，所耗數倍于北方運輸糧食。

    但是這種沉重的負擔，壓制住了北方經濟的發展，而南方經濟崛起，又讓南方人在朝廷之上占據上風，政策上向南方傾斜。

    北方不堪忍受也算是必然。

    如果朱祁鎮之前想江南重賦的問題，還有一些同情江南百姓，但是此刻朱祁鎮決定江南重賦原則必須保持。

    絕對不能改變，不從江南挖肉，補北方的瘡，又從什么地方挖啊？

    只是北方這樣的情況，也不能持續下去。

    朱祁鎮說道：“于先生，曹卿，當今北方之事，當初何處下手，才能釜底抽薪？”

    于謙說道：“臣以為當將錢糧民間運輸，改為官運。”

    朱祁鎮說道：“有先例嗎？”

    于謙說道：“有，先平江侯就令漕糧兌運。”

    于謙所說的平江侯就是陳瑄。

    說起來陳瑄的一生，也是相當之精彩。

    他本是武官之子，跟隨藍玉征戰，卻沒有被藍玉案牽連，后被建文帝重用，總領水師抵御北軍，卻不想他投降了。于是太宗皇帝才能長驅直入，直奔南京城。

    他如果僅僅如此，也不過是兩面三刀之輩，不值得一贊。

    但是他在永樂年間，前后主持海漕與河漕，現在的運河體系就是陳瑄一手打造的。這一點讓人不得不欽佩。

    永樂年間第一治水之臣，就是陳瑄。

    只是可惜陳瑄已經在宣德八年去世了，否則而今局面，朱祁鎮決計不可能不去詢問陳瑄。

    朱祁鎮對兌糧法，還是有些了解的。兌糧法也不是完全的官運，漕糧的運輸，其實在唐代就有一個完整體系了。

    之后不過是在上面增增減減而已。

    其核心也就是集中運輸，降低成本。

    陳瑄覺得讓百姓運輸糧食到北京，太過不便，就令百姓運輸到江陰，然后有漕運接管，然運輸到京師來。
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