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    “對啊。一個學徒工，給他個好的發動機，修壞了怎么辦。”劉建志說道：“壓根也沒指望你什么，你剛剛不是說大話嗎？現在，就讓我看看你的手藝。再說了，這種發動機，可是咱們的修理工們必會的。”

    坦克的發動機，和民用車輛的發動機有本質的區別，它追求的就是動力，這是唯一的指標。

    現在的59坦克，使用的就是12150發動機，前面的12，代表的是12缸，v12的結構，后面的150，代表的是每一個缸的缸徑是150毫米，整個發動機的排量是38.9升，功率520馬力。這種發動機的功率很大，能不能用在民用車輛上？當然不行，因為它只有幾百個摩托化小時的壽命而已，而且，燒油比喝水還厲害。

    任何的裝甲兵學員和工廠的老師傅，都對它是了如指掌，這種發動機的構造，維修，都不是什么難事，但是，想要學習修理這種發動機，那至少要上一個學期的課程和實踐才可以。

    秦振華并沒有學過，他來了工廠，總共還沒有幾天的時間呢，只擦過炮膛而已，可以說，對發動機，他完全是兩眼一抹黑的，甚至連怎么拆估計都不知道，至于維修？那就更別提了！

    雖然發動機只有幾百個小時的壽命，并不代表發動機幾百個小時就報廢，到壽命之后，會進入到專門的發動機的大修廠去翻修，翻修之后，能夠達到指標，尤其是能夠繼續輸出到額定馬力，就接著使用，否則直接報廢的話，那發動機得浪費多少？

    眼前的這臺發動機，是從工廠里翻修出來的，但是幾次翻修，都沒有達到指標，動力不足，只能輸出三百多馬力，所以就給送到這里的維修車間來了，希望這里的經驗豐富的老師傅可以讓它重返青春，但是呢，這里的老師傅們幾次動手，都失敗了，所以，只能將它報廢，現在發動機的機體上，都已經打上報廢的標簽了。

    劉師傅讓秦振華修發動機，還要把一臺報廢的發動機修到正常指標，這怎么可能？

    “如果你修不好，那就把你要當什么車間技術能手的大話收回去。”劉建志繼續說道：“年輕人，不腳踏實地，就得讓你碰壁，才能靜下心來，虛心學習。心高氣傲，可不能當合格的工人。”

    “那我要是修好了呢？”秦振華問道。

    “修好？不可能！”劉建志說道：“咱們整個車間的老師傅都修不好，你一個學徒工，怎么可能修好？”
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