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    不到一定規(guī)模的制造業(yè)，壓根不會考慮這個問題。

    榮格不知道自己效力的集團到底涉足多少制造業(yè)鏈條，更搞不清集團到底有多大野心。他只知道集團管理層設(shè)立了產(chǎn)業(yè)研究院，專門琢磨全產(chǎn)業(yè)鏈配套的問題。

    這是個有相當(dāng)難度的研究課題。就連榮格自己也經(jīng)常接到研究院的問詢，要在工業(yè)布局上提供意見。

    汽車產(chǎn)業(yè)鏈和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈一樣，都特別的長。必須好好謀劃一番才能盡可能的降低成本，提高效率。

    唉......榮格想用‘可怕’‘不可思議’‘難以估量’等詞匯來形容集團這份開拓進取的精神。可話到嘴邊，他又說不出來。因為有一股龐然的壓力籠罩在他心頭。

    榮格培養(yǎng)的團隊僅僅用一年時間，就跟其他特聘專家的團隊相互配合，搞定了一款液力液壓變速箱。

    這個速度太快了。

    而根據(jù)工作進度表，已經(jīng)獨立工作的技術(shù)團隊將繼續(xù)研發(fā)更大功率，更高可靠性，更強性能的下一代變速箱。

    按集團在《周刊》上的描述，這叫做‘補課’，把國外在七十年代甚至二戰(zhàn)時期就掌握的技術(shù)抓在手心。

    榮格每每跟本土的研究員聊天，對方總是非常慚愧的說自己還是發(fā)展中國家，一切都很落后。國外的什么什么太先進了，國內(nèi)的技術(shù)進步還需要盡快追趕。

    真見鬼了！

    從來沒有如此之快的追趕。

    老牌工業(yè)國能在七十年代造出一千五百馬力的大功率高檔液壓液力變速箱，是因為之前有兩三百年的積累。

    現(xiàn)在被‘圣光’輕輕松松就追到一百馬力的級別，這已經(jīng)讓榮格如坐針氈。照這樣的進度，用不了二十年，西方的技術(shù)優(yōu)勢就將蕩然無存。

    用機器生產(chǎn)機器，只要路徑正確，迭代速度會非常快的。

    榮格近段時間處于一種焦慮期，連找hk妹子來‘空降’都沒了興致。他每日里總下意識留意手下技術(shù)人員的言語和精神面貌，希望能找出幾個不那么勤快的來。

    但......

    午飯在食堂，榮格就聽到廠里的職工在私下咒罵。他豎起耳朵聽，罵的是土雞。

    “這哈士奇為什么非要跟我們?yōu)殡y？還宣布要制裁我們。它也不看看自己啥實力，有美國人十分之一的能耐嗎？竟然敢來碰瓷。”

    “是啊。不就是賣了點貨，搶了它的市場么？自由貿(mào)易的事，大家公平買賣，又不是強買強賣。你們說對不對？”
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