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    四大行不是股份制的，無法抵押，但是不代表國內其他銀行不能抵押，所以劉部立即提出了他們的解決方案。

    “我們用手里的交通銀行和招商銀行的股權做抵押。”

    劉部拿著電話在等吳見夜的回答，說實話，劉部的心理還是有些沒底的，畢竟不管是交通銀行，還是招商銀行，現在在國內并不值錢，根本不能與2.4億美金相提并論。

    想想也是可憐后世在國內最強大的兩大商業銀行，現在卻連2.4億美金都值不了。

    倒不是說兩家銀行不值這么多錢，主要是財政部在兩家銀行的股份并不多，交通銀行12%的股份，招商銀行23%的股份。

    不過吳見夜對于劉部的提議并沒有任何的反對意見，別人不知道兩大銀行的未來的發展，吳見夜卻是清楚的知道。

    所以他很開心的同意了劉部的建議！

    “沒問題，這件事情就這樣決定吧，我立即讓香江渣打銀行那邊的人過來，到時候由他們專業人士來做這些事情！”吳見夜說道。

    劉部聽到吳見夜對這件事情沒有任何的意見，立即開心的說道：“太好了，如果人人都像吳導這樣有擔當，能這樣不計利益得失支持我們的工作，那我們可就不用整天這樣頭疼了哦。”

    吳見夜笑笑：“以后還請劉部多多關照！”

    雙方將事情談妥以后，便掛斷了電話，吳見夜這個時候也清醒了，去衛生間沖洗了一下就徹底的清醒了。

    今天他要跟著楊準去高爾基市參加一個拍賣會，高爾基市國有資產管理委員會將519家國有企業公開拍賣，自然要去舉牌。

    雖然這種事情不需要他親自出面，可主要是為了瞧瞧新鮮，呼吸下新鮮的空氣。

    高爾基市位于伏爾加河流域，是現實主義文學奠基人高爾基的故鄉，1932年前稱“下諾夫哥羅德”，蘇聯解體后又改稱“下諾夫哥羅德”，距離莫斯科需要四個多小時的車程。

    第二次世界大戰中軍工發展迅速，成為蘇聯重武器庫之一。機械工業是主導，占工業產值的70%以上，產品有汽車、船舶、飛機、軍工產品和機庫等。

    這里最有名的是除了馬卡爾耶夫斯基大市場，就是高爾基汽車廠了，華夏人叫做“嘎斯”廠，出產的車，個頭大、皮實、耐用，曾經是蘇聯乃至不少社會主義國家的官車，也是華夏第一代紅旗轎車的原型，在華夏滿地跑。

    哪怕后來許多人都舍不得報廢，許多電影公司買過去做道具了，所以凡國產電影中出現的雙門和帆布篷的車，大部分都是嘎斯。

    “我們再轉轉吧。”到了地方后，距離拍賣會還早著呢，吳見夜想到馬卡爾耶夫斯基大市場逛逛。

    楊準找的司機開著車，也不用地圖，他們坐的是dartz汽車，這個品牌的汽車多是供給高級軍官使用，后來歸于拉脫維亞dartz公司所有，除了少數的軍閥頭子和大土豪，很少有人知道這輛車，

    當吳見夜知道這家汽車公司的消息的時候，立馬把這家公司添加到了他的收購列表上，現在除了別捷列夫研究所，又多了一個dartz公司作為目標，他已經讓楊準派人去了拉脫維亞。

    不管花多少錢，一定要買到！

    說實話這種軍用車強勁的性能，應該是親自駕駛享受駕駛樂趣，不過吳見夜還是不習慣在這里開車，等回國以后再說吧。

    浩浩蕩蕩的四十多人的大車隊進入馬卡爾耶夫斯基大市場的時候，并沒有引起多大的反應，因為這里人本來就多，同時車也多，本來就是二手汽車的交易市場。

    吳見夜的司機是當地人，叫做瓦澤洛夫，帶頭在市場人群里橫沖直撞的時候，終于引來了許多人的不滿。

    戰斗民族畢竟不是白叫的，許多人正準備開口大罵，甚至要動手，可是看到這一行人肩膀上的沖鋒槍和腰間上的手槍之后，都識相的閉嘴了，乖乖的讓開了路。

    吳見夜根本不在乎這些，坐在后面看著外面的情況，他在考慮要不要再買一些載重卡車回去，因為隨著要運回國的重型設備越來越多，卡車越來越不夠用了。

    至于人手，華夏最不差的就是人。

    吳見夜對楊準道，“再買三百張吧，新舊不計。”

    趙曉強的物流公司正在慢慢的擴建當中，有了這些車子，實力肯定會立即上漲數倍。

    楊準的手下此時卻和車行的老板在匯率問題上發生了爭執，因為車行的老板要求用官方匯率。

    在俄羅斯的官方匯率體系中，主要有四種匯率:官方匯率、商業匯率、專用匯率、拍賣匯率。
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