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    棕櫚樹擋住熾熱的陽光，海風吹拂而來，人坐在越野車也頗為涼爽。

    沈濟談起集團對西非分公司明年的投資安排，說道：

    “……現在棕櫚種植園地價上漲太快，后續的收購會暫停下來，明年西非分公司這邊，我也只爭取到一千萬美元的新增投資預算……”

    “不考慮鋁土礦的開發？”曹沫問道。

    “暫時不作考慮，海運成本太高了，這邊礦區的工業配套也完全跟不上，十億八億規模的小資本根本就玩不轉啊。”沈濟搖了搖頭說道。

    以東盛現有的產業構成，西非較為豐富的優質鋁土礦資源對東盛有著直接的吸引力。

    然而西非到東盛電解鋁工廠最近的廣西北海港，海運距離長達一萬七千公里，然而西非又缺少超大型深水港口，與比印尼、澳大利亞以及印度進口鋁土礦相比較，僅海運成本每噸就要高出四五十美元。

    除非國內的鋁土礦到貨價格以及下游的鋁錠價格能進一步上漲，要不然的話，西非的鋁土礦資源再優質、開采再容易，各種環節所能節約下的成本，暫時也無法抵掉海運成本的巨大差距。

    而氧化鋁及電解鋁產業，噸鋁消耗電能更是高得恐怖，科奈羅能源目前所具備的發電能力，全部集中起來都還不夠一座十萬噸級的電解鋁工廠消耗；而其他工業配套能力也欠缺了一些。

    就目前形勢，東盛不可能將鋁材生產的上游端往西非地區延伸，當前主要還是將這里視為下游的市場進行拓展。

    東盛明年計劃在卡奈姆新增的投資，有相當一部分會放到科奈羅湖工業園。

    這主要是出自楊德山的建議，就是依托東盛剛竣工建成的鋁型材加工廠，投資建設鋁材精加工產業園，以吸引鋁材精加工企業入駐。

    這不僅能推動科奈羅湖工業園繼續發展，同時也能促進東盛的鋁材業務在西非地區拓展下游市場……

    曹沫頗為可惜的嘆了一口氣，奧約州的東北地區就有相當不錯的優質鋁土礦資源，要是東盛有興趣，他還想著投資一部分資金，拿下一個區域探礦權先做前期籌備工作，甚至考慮在科奈羅水泥廠新增一條小規模生產線，開發生產具體特殊用途的鋁土水泥。

    東盛沒有興趣，那動輒需要數億美元的大型鋁土礦開發，就不是他現在能玩得轉的；再說開發鋁土礦，下游沒有穩定可靠的客戶，他賣給誰去？

    自己建氧化鋁及電解鋁工廠？
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