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    云中郡作為大漢的邊郡，說真的人口其實并不多。畢竟當初步度根和軻比能劫掠幾次得逞之后，就時不時南下劫掠，步度根甚至把云中當成兵源地。

    一來一往的，云中人口更少。當初劉韜過來擔任太守，與其說是升官，不如說是接手了一個爛攤子，順便幫忙鎮守邊疆。

    不管如何，云中對于劉韜來說，便是夢真正開始的地方。

    起兵討伐黃巾那陣，哪怕后續當了羽林中郎將那陣，未來對于他來說，依然是模糊不清，唯有真正有了一塊地盤，才覺得一切踏實了下來。

    晉陽城外的車站，這個時代應該還不能成為火車，而是馬車站。用八匹駿馬牽引，可以拉動四節左右的車廂。

    最初的設定，是一匹馬在鐵路上奔跑，依靠枕木的間距，讓馬匹一直處于高速跑動的狀態。這樣大概十里左右，就要換一匹馬，繼續完成牽引工作。

    只是后來發現，一匹馬最多拉動一節車廂，這樣顯然利益不能最大化。

    于是進行調整，八匹馬和一匹馬的設計并行。不走鐵軌，馬匹自然也不是全速，不過車廂在鐵軌上行走，到底是在地面行走方便，于是牽引四節車廂，勻速前進問題不大。

    不過劉韜要體驗的，當然還是特快車廂。由一匹馬跑在鐵軌上，牽引一節車廂。

    肉眼可見，馬匹慢慢前進，四蹄落點正好在枕木間隙上，所以有種越來越快的意思。

    一開始還是二十公里每小時，轉眼已經六十公里每小時，車廂在它的帶動下迅速向前移動，倒真的有那么點坐火車的感覺。

    如此十里之后，進入舒緩區，這里沒有鐵軌，但馬匹會因為慣性，暫時停不下來。

    休息區的工作人員，要提前把鐵軌轉換到休息區，讓馬匹轉向過去，然后慢慢停下。在這里更換馬匹，繼續沿著環形軌道繞一圈，回到鐵軌上繼續奔跑。

    “這速度，就算沒有法術，一天內差不多就能到云中了！”隨車的簡雍感慨道。
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